Новый EXLANTIX ET8 идет против Li Auto L9: чем он хочет взять российских покупателей

ESTEO EXLANTIX ET8 выходит в один из самых жестких сегментов российского авторынка — большие гибридные SUV с тремя рядами. По оценке директора по продажам новых автомобилей «РОЛЬФ» Николая Иванова, основными соперниками новинки станут Li Auto L9, Voyah Taishan, Aito M9 и ROX 01. Для EXLANTIX это не просто еще одна модель в линейке.

ET8 должен стать флагманом бренда: крупным, дорогим на вид и семейным автомобилем для тех, кому обычного EXLANTIX ET уже мало. Иванов отмечает, что ET останется более универсальной моделью, а ET8 будет работать не только на продажи, но и на имидж марки.

Техника подобрана под дальние поездки. В основе силовой установки — последовательный гибрид REEV с 1,5-литровым турбомотором TGDI. Суммарный запас хода заявлен более 1000 км. Также предусмотрены интеллектуальный полный привод и подвеска CDC, которая меняет жесткость амортизаторов в реальном времени. Для тяжелого SUV это важная вещь: комфорт на трассе и устойчивость в поворотах здесь не должны конфликтовать так сильно, как у обычной подвески. Размеры тоже играют на статус. Длина ET8 превышает 5,2 м, колесная база достигает 3120 мм.

Салон рассчитан на шесть мест, а значит, модель явно нацелена на семейных покупателей и тех, кто ищет альтернативу минивэну, но хочет именно внедорожный формат. Внутри ставка сделана на дорогую электронику. В центре установлен 30-дюймовый экран, который может делиться на две зоны, мультимедиа получила разрешение 6K и голосового ассистента на базе ИИ.

Для второго ряда предусмотрен 17,3-дюймовый потолочный дисплей. Есть интернет-сервисы, навигация, развлекательные функции и проекционный дисплей. Список опций выглядит почти по-китайски щедро: аудиосистема мощностью более 2000 Вт с 23 динамиками и сабвуфером, встроенный холодильник и нагреваемый бокс с диапазоном от −18 до +50 градусов, сервоприводом и подсветкой в центральной консоли.

Но в этом классе одной роскоши уже мало. Li Auto, Aito, Voyah и ROX давно приучили покупателей к большим экранам, холодильникам, запасу хода и богатому оснащению. Поэтому для ET8 решающими станут цена, наличие машин у дилеров, гарантия и сервис. В сегменте больших гибридных SUV покупают не только характеристики — покупают уверенность, что такой сложный автомобиль не останется проблемой после первой зимы.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что ESTEO MX получил три экрана и голосовой ассистент на русском языке.