Деревья и птицы названы главными врагами водителей: чем они опасны

Тень под деревом летом выглядит как подарок, особенно когда салон уже через десять минут превращается в печку. Но у такой парковки есть обратная сторона: кузов может пострадать быстрее, чем водитель успеет заметить проблему.

Исполнительный директор Управления по работе с партнерами «СберЛизинга» Ашот Ерицян рассказал «Известиям», что в жаркую погоду на лакокрасочное покрытие особенно активно воздействуют древесная смола, пыльца и птичий помет. Под высокой температурой эти загрязнения быстрее проникают в верхний слой лака и могут оставлять пятна, помутнения и повреждения защитного покрытия.

Самые неприятные следы дают липовая смола, древесный сок и продукты жизнедеятельности птиц. В них есть химически активные вещества, которые при длительном контакте разрушают верхний слой покрытия. В жару процесс ускоряется, поэтому несколько дней без мойки иногда превращают обычное пятно в проблему для детейлинга.

Есть еще одна ошибка — попытаться быстро оттереть смолу жесткой губкой, щеткой или тем, что нашлось в багажнике. Так можно не удалить загрязнение, а добавить царапины и испортить лак. Лучше использовать специальные средства для удаления смолы и следов насекомых либо обратиться на мойку, если пятно уже подсохло.

Если парковаться под деревьями приходится регулярно, кузов стоит осматривать чаще. Особенно капот, крышу, стойки, стекла и верхнюю часть дверей. Смолу, пыльцу и птичий помет лучше не оставлять на поверхности дольше нескольких дней, а в сильную жару — убирать как можно быстрее.

Получается обычный летний компромисс: меньше перегретый салон или меньше риска для краски. В короткой остановке дерево может выручить. На несколько дней лучше искать не тень, а место, где сверху ничего не капает.