Jaecoo J8 SHS вышел в Австралии: 7 мест, полный привод, 315 кВт и батарея на 34 кВт·ч

Omoda-Jaecoo вывела в Австралии новую версию J8 SHS — и это уже не просто богатая комплектация китайского SUV. Модель получила третий ряд сидений и plug-in hybrid вместо обычного 2,0-литрового турбомотора. Семейный формат, большая батарея, мощность почти как у спортседана. На бумаге выглядит очень уверенно.

Цена — 59 990 австралийских долларов без дорожных расходов. Это примерно $39,3 тыс. или 3,08 млн рублей по текущему курсу; бензиновые J8 стоят 49 990 и 54 990 AUD, то есть около 2,57 и 2,83 млн рублей. Разница с топовой бензиновой версией не выглядит пугающей.

Гибридная система знакома по Chery Tiggo 9 и Omoda 9. В основе — 1,5-литровый турбомотор на 108 кВт и 210 Нм, плюс три электромотора: два спереди и один сзади. Суммарная отдача — 315 кВт и 580 Нм, или примерно 428 л.с. Батарея на 34 кВт·ч дает до 169 км электрического хода по циклу NEDC, зарядка постоянным током — до 70 кВт. Заявленный расход 1,2 л/100 км звучит красиво, но только с полной батареей. Без розетки такой гибрид быстро становится тяжелым бензиновым SUV с электропомощью. Вот здесь и начинается реальная эксплуатация, а не буклет.

Практичность тоже не забыли. Сложенный третий ряд оставляет 738 литров багажника — столько же, сколько у бензинового J8. С поднятыми задними сиденьями остается 200 литров: хватит на пару сумок, но не на семейный отпуск. Тяговая способность — 1600 кг с тормозным прицепом, на 100 кг больше, чем у родственного Tiggo 9. Для Австралии, где буксировка лодок, трейлеров и кемперов — не декоративный пункт, это не мелочь.

Комплектация Summit SHS сразу идет жирной: 20-дюймовые колеса, кожаные сиденья с прострочкой, обогрев, вентиляция и массаж спереди, два экрана по 12,3 дюйма, проекционный дисплей, проводной и беспроводной Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистема Sony на 14 динамиков, панорамная крыша, 360-градусные камеры, 10 подушек безопасности, электропривод багажника, акустическое стекло и даже встроенный ароматизатор. Китайские бренды снова кладут много оснащения сразу, не заставляя собирать машину по пакетам.

Покупателям в качестве альтернативы можно выбирать из Toyota Kluger Hybrid, Kia Sorento PHEV/Hybrid, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-90 и родственных Chery/Omoda. Jaecoo берет мощностью, электрическим запасом хода, гарантией 8 лет без ограничения пробега и отдельной 8-летней гарантией на батарею. Но ликвидность и доверие к бренду еще придется зарабатывать. Toyota в таком классе продает не только машину, а спокойствие через пять лет владения. Jaecoo пока продает цифры, оснащение и длинную гарантию.

Jaecoo J8 SHS выглядит как машина, которую сделали специально для таблиц сравнения. Теперь ей нужно доказать более трудную вещь: что все эти цифры не развалятся при обычной семейной эксплуатации.