800 В, 591 км и сборка в Таиланде: Hyundai делает IONIQ 5 N Line ближе к покупателю

Hyundai запустила в Таиланде локально собранный IONIQ 5 N Line 2026 года. Для марки это не просто новая версия электрокроссовера, а шаг к превращению страны в одну из производственных баз EV в глобальной сети Hyundai.

Модель получила батарею емкостью 84 кВт·ч вместо прежних 72 кВт·ч у версии Exclusive Long Range. Заявленный запас хода — до 591 км по NEDC или 530 км по WLTP. В основе лежит электрическая платформа E-GMP с 800-вольтовой архитектурой: быстрая зарядка постоянным током мощностью до 350 кВт позволяет восполнить заряд с 10 до 80% примерно за 18 минут. От домашней AC-станции на 10,5 кВт зарядка с 10 до 100% занимает около 7 часов 35 минут.

Техника у N Line не экстремальная, как у полноценного IONIQ 5 N, но достаточная для повседневного EV. Один электромотор на задней оси развивает 225 л.с. и 350 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 7,5 секунды, максимальная скорость — 185 км/ч. Есть пять режимов движения, рекуперация с управлением подрулевыми лепестками, подвеска MacPherson спереди и многорычажка сзади.

Главная ставка — сочетание стиля и оснащения. IONIQ 5 N Line получил 20-дюймовые колеса, спортивные бамперы, боковые юбки, задний диффузор, руль в стиле IONIQ 5 N, кожаные сиденья с логотипом N, панорамную крышу Vision Roof, кресло водителя Zero Gravity и аудиосистему BOSE с 8 динамиками. При базе 3000 мм салон остается одним из сильных аргументов модели: объем багажника — 520 л, при сложенном заднем ряде — до 1580 л.

Для Таиланда важны и цифровые функции. IONIQ 5 N Line стал первой моделью Hyundai в стране с Bluelink Connected Car: через смартфон можно проверять статус автомобиля, открывать и закрывать двери, заранее включать климат, искать машину на парковке и получать уведомления о рисках. Hyundai SmartSense включает 17 ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, мониторинг слепых зон, камеры кругового обзора и системы помощи при парковке.

Официальная цена составляет 1,699 млн бат — около 3,92 млн руб. по текущему курсу. Но первые 400 машин предложены за 1,399 млн бат, то есть примерно 3,23 млн руб. В комплект входят домашняя зарядка, страховка, помощь на дороге на 5 лет, гарантия на автомобиль 5 лет или 150 тыс. км и гарантия на батарею 8 лет или 160 тыс. км.

Hyundai показывает, что крупные мировые бренды будут отвечать на китайские EV не только новыми моделями, но и локальной сборкой, спецценами и расширенным цифровым оснащением. IONIQ 5 N Line в Таиланде — пример того, как электромобиль из дорогой импортной игрушки превращают в более массовый продукт для региона.