Июль принесет водителям новые расходы: машины, сервис и запчасти снова могут подорожать

Июль 2026 года принесет российским автомобилистам сразу несколько важных изменений. Часть из них касается расходов на покупку и обслуживание машин, часть — документов, проверок на дорогах и контроля за автомобильными шинами.

Первый пункт — цены на автомобили. По прогнозам дилерского холдинга «Автодом», в июле новые машины массового сегмента могут подорожать на 3–5%. Автомобили, которые ввозятся по параллельному импорту, способны прибавить до 8%. В «Интерлизинге» дают похожую оценку: массовые модели — плюс 2–4%, более дорогие версии и «параллельные» машины — до 8%.

На вторичном рынке тоже возможен рост. Опрошенные Autonews дилеры допускают подорожание автомобилей с пробегом до 5%. Кроме того, в «Рольфе» считают, что на фоне увеличения спроса могут подорожать электромобили и гибриды. Сервис также не останется на прежнем уровне. По оценке Fresh, в июле счета на СТО могут вырасти на 1–2%. Причины прежние: нехватка кадров, старение автопарка и сезонные нагрузки. Летом машины чаще ездят на дачу и в отпуск, пробеги растут, а вместе с ними увеличивается число обращений в ремонт.

В «Автодоме» отмечают, что стоимость обслуживания будет расти в течение всего 2026 года. По данным компании, средний чек на слесарный ремонт уже прибавил около 10% год к году, а на кузовной — 15%. Если не появятся дополнительные инфляционные факторы, дальнейший рост услуг и запчастей может идти примерно в рамках общей инфляции.

Сложнее станет и с автокредитами. С 1 июля банки начнут строже учитывать неофициальные доходы заемщиков при расчете долговой нагрузки: в расчет попадет только 90% такой суммы. Это касается и тех, кто планирует брать кредит на автомобиль. Для части покупателей одобрение может стать менее доступным, особенно если официального дохода не хватает.

Отдельно стоит проверить водительское удостоверение. С 2026 года больше не действует автоматическое продление прав, которое ранее вводили на фоне пандемии и затем продлевали. Если срок действия прав истекал в июле 2023 года и документ был автоматически продлен на три года, в июле 2026-го его уже нужно заменить.

Еще одно изменение связано с шинами. С июля 2026 года вводится новый механизм верификации автомобильных покрышек. Минпромторг объясняет это борьбой с «лжепроизводителями». Оператор системы маркировки сможет проверять достоверность данных, в том числе с выездом на фактическое место производства.

Для тех, кто ввозит автомобили, важным может стать обзор Верховного суда по спорам с ФТС. Суд указал, что таможенные органы должны тщательнее собирать доказательства при доначислении платежей. Юристы считают, что это может снизить риск спорных начислений на основе недостаточных данных.

Главный вывод для водителей простой: июль — не месяц одного большого запрета, а период множества мелких изменений. Стоит заранее проверить срок действия прав, состояние шин, законность тонировки и заложить небольшой запас в бюджет на обслуживание или покупку автомобиля.