Mansory добралась до самого дерзкого Huracan: Sterrato получил карбон и новый салон

Lamborghini Huracan Sterrato сам по себе выглядит как автомобиль, которому тюнинг почти не нужен. Это приподнятая внедорожная версия Huracan с атмосферным V10, полным приводом и характером суперкара, который внезапно решил съехать с идеального асфальта. Но Mansory решила, что даже такому Lamborghini можно добавить визуальной громкости.

Ателье подготовило для Sterrato комплект деталей с эффектом кованого карбона. В него вошли накладки переднего бампера, окантовки воздухозаборников, новый нижний сплиттер с крупными боковыми лезвиями, элементы перед задними колесами, задние накладки и большое антикрыло. На фоне стандартного Sterrato машина стала выглядеть более гоночной, хотя исходная идея модели была не в треке, а в необычном сочетании суперкара и приключенческой техники.

Дорожный просвет визуально остался примерно на прежнем уровне, так что образ Sterrato Mansory скорее усиливает, чем полностью меняет. Колеса тоже новые. Mansory называет их FO.6, и внешне они могут показаться заводскими только человеку, который не всматривается в детали. В сочетании с карбоновыми элементами они делают автомобиль более агрессивным, но не превращают его в полноценный widebody-проект.

Салон изменен заметнее. Внутри использованы черная кожа, зеленая алькантара, красная прострочка и контрастный кант. Логотипы Mansory появились на подголовниках, ремнях безопасности, руле, центральной консоли и других элементах. Карбоновых вставок в интерьере тоже стало больше. Самый спорный момент касается техники.

Mansory заявляет, что для Huracan Sterrato доступно увеличение производительности, но приводит 610 метрических л.с., или 601 hp, и 560 Н·м. Проблема в том, что ровно столько выдает стандартный 5,2-литровый атмосферный V10 заводского Sterrato. Разгон до 100 км/ч Mansory оценивает в 3,3 секунды — на одну десятую быстрее стандартной версии. Максимальная скорость заявлена около 260 км/ч, и это также совпадает с заводским показателем. Поэтому либо ателье указало не те цифры, либо реального прироста мощности в опубликованных данных нет.

Стандартный Huracan Sterrato уже был редкой машиной с сильным характером. Он конкурировал скорее с Porsche 911 Dakar, чем с обычными суперкарами, и выделялся не абсолютной скоростью, а необычным форматом. Mansory добавила ему шоу-эффекта, но главный вопрос остался: стоит ли трогать автомобиль, который с завода уже выглядел как готовый спецпроект.

Для поклонников Mansory ответ очевиден — чем ярче, тем лучше. Для пуристов такой Sterrato, скорее всего, станет еще одним поводом спорить о границе между индивидуальностью и лишним тюнингом.

Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что Mansory доработала Rolls-Royce Phantom с двухцветным кузовом и заниженной подвеской.