Семь лет под чехлом: Chevrolet Corvette с пробегом 573 км не нашел покупателя по нужной цене

В США владелец Chevrolet Corvette Grand Sport 2019 года попытался продать почти новый спорткар, но сделка не состоялась. На аукционе за машину предложили $68 500, однако резервная цена оказалась выше, и продавец отказался отдавать автомобиль.

История у Corvette необычная. Первый владелец купил машину в мае 2020 года, в разгар пандемии, заплатив $77 830. Автомобиль доставили из дилерского центра в Нью-Джерси во Флориду, после чего он почти все время провел в гараже под красным чехлом. За семь лет пробег составил всего 573 км. Машину изредка вывозили на автомобильные мероприятия и иногда прокатывали вокруг квартала.

На треке этот Corvette не был, в жесткой эксплуатации не участвовал, а большую часть жизни фактически ждал момента, когда его начнут использовать по назначению. Формально состояние соответствует пробегу. Продавец утверждает, что кузов, салон и днище выглядят так, как и положено автомобилю с несколькими сотнями километров на одометре. Шины до сих пор заводские.

В отчете Carfax нет аварий и расхождений по пробегу. В мае 2026 года перед продажей заменили аккумулятор, а масло и фильтр меняли в июне 2023-го — с тех пор машина проехала всего 39 км. Это Corvette Grand Sport Coupe 2LT последнего периода выпуска поколения C7.

Машина сошла с конвейера в ноябре 2019 года, когда седьмая генерация уже подходила к финалу. Кузов окрашен в Arctic White, салон выполнен в цвете Adrenaline Red. Есть съемная карбоновая панель крыши, подогрев и вентиляция кресел GT Bucket, аудиосистема Bose Centerpoint с 10 динамиками и сабвуфером.

Под капотом установлен атмосферный V8 объемом 6,2 литра. Он развивает 460 л.с. и 630 Н·м. Мотор работает с 8-ступенчатым автоматом, тяга идет на задние колеса через дифференциал повышенного трения. Разгон до 97 км/ч занимает 3,6 секунды, четверть мили — 11,9 секунды, максимальная скорость достигает 290 км/ч.

Проблема не в машине, а в цене. За сумму около $70 000 покупатель уже может смотреть в сторону нового Corvette Stingray, а не семилетней C7, пусть даже почти без пробега. С другой стороны, для коллекционера здесь есть аргументы: последний год выпуска, минимальный пробег, чистая история и сохраненное заводское состояние. Но рынок показал границу терпения.

Малый пробег делает Corvette дороже обычной подержанной машины, однако не превращает его автоматически в бесценный экземпляр. Иногда автомобиль слишком долго стоит в гараже — и продавец начинает ценить воспоминание о мечте выше, чем готов заплатить реальный покупатель.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что Chevrolet Corvette ZR1X 2026 модельного года резко подорожал.