Exeed резко сократила линейку в России: две популярные модели исчезли с сайта

Exeed сократила российскую линейку: с официального сайта марки исчезли кроссоверы LX и TXL. По данным «Российской газеты», обе модели сняты с продажи, хотя еще недавно они закрывали важные ценовые ниши бренда.

LX был самым доступным входом в Exeed и предлагался от 2,79 млн рублей. TXL занимал средний уровень гаммы и стоил от 3,6 млн рублей. После их ухода выбор стал намного уже: в российской линейке остались только среднеразмерный RX и флагманский VX.

RX теперь фактически становится младшей моделью Exeed в России. Его цена начинается от 3,99 млн рублей. VX, рассчитанный на покупателей более крупного и дорогого кроссовера, стоит от 4,93 млн рублей. Для клиента это заметно поднимает входной билет в бренд: разница между прежним LX и нынешним самым доступным RX превышает 1,2 млн рублей.

Такое сокращение может говорить о пересборке позиционирования Exeed на российском рынке. Марка уходит от более широкой линейки с компактным и среднеразмерным кроссоверами и концентрируется на более дорогих моделях. Для покупателей, которые рассматривали Exeed как альтернативу массовым китайским SUV, выбор стал менее гибким. Это не первое изменение в гамме бренда.

Ранее из модельного ряда Exeed в России ушли гибридные Exlantix ET и Exlantix ES. Эти машины с 2025 года продавались под маркой Exeed, но затем перешли под новый отечественный бренд Esteo. Для рынка это важный сигнал: китайские марки в России не просто расширяются, но и активно меняют структуру предложений.

Одни модели уходят, другие переходят под новые бренды, а ценовые ступени внутри линейки становятся выше. Exeed в России не исчезает, но становится заметно более дорогим брендом. Теперь покупателю придется начинать знакомство с маркой уже не с LX, а с RX — и это совсем другой бюджет.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что EXEED расширил линейку аксессуаров для EXLANTIX ET.