Обновлено:
Дефицит возвращается в РФ: россияне массово встали в очереди за китайскими авто
A. Krivonosov
В России возник локальный дефицит Belgee, Haval, Exeed и премиальных SUV
На российском авторынке снова появились модели, которые приходится ждать, но говорить о полном дефиците машин нельзя. Дилеры отмечают точечную нехватку отдельных версий — там, где спрос оказался выше квот, поставок или планов производства.
Сильнее всего проблема заметна по популярным китайским кроссоверам, считает «РГ». У Belgee спрос превышает предложение по отдельным цветам и комплектациям, особенно по X50 и X70. В самой компании подтверждают: поставки идут регулярно, машины распределяются дилерам почти ежедневно, но востребованные версии могут быть доступны только под заказ.
Похожая ситуация складывается с Haval. В дефиците называют H3 в максимальной комплектации, M6 на механике, а также отдельные версии Dargo и F7. У Exeed ограничено предложение VX и RX: по словам дилеров, фактически речь идет о последних доступных автомобилях некоторых исполнений.
Среди других моделей, где спрос опережает предложение, упоминаются Evolute i-Space, Changan UNI-V и Uni-S, Geely Atlas 4WD, Tenet T4L, Jetour T2 и Voyah Dream. Часть таких машин не исчезает из продажи полностью, но нужную комплектацию, цвет или поставку под конкретного клиента иногда приходится ждать.
Отдельная история — премиальные внедорожники и кроссоверы. По словам участников рынка, стабильно востребованы BMW X3, X1, X2, Audi Q3, а также Lexus RX 300, Audi Q5, BMW X5 и Mercedes-Benz GLE. Их предложение ограничено логистикой и особенностями параллельного импорта, а спрос держится за счет статуса, ликвидности и привычного доверия к маркам.
При этом нынешняя ситуация не похожа на очереди прошлых лет, когда популярные модели ждали месяцами. По оценкам дилеров, локальная нехватка чаще закрывается в течение 30 дней. Это нормальный эффект для рынка, где производство, проверка качества, логистика и распределение по салонам занимают больше календарного месяца.
Фон для спроса остается сильным. В мае в России продали 109 892 новых легковых автомобиля, что на 20,5% больше, чем годом ранее. За январь—май рынок достиг 492 342 машин и вырос на 11,8% к аналогичному периоду 2025 года.
Дефицит вернулся не как кризис, а как признак высокого спроса на отдельные удачные модели. Покупателю теперь важно не только выбрать бренд, но и заранее уточнять наличие нужной версии, цвет, срок поставки и реальные условия сделки.