Corolla уже не выглядит семейной: Toyota показала экстремальную GRMN-версию

Toyota представила GRMN Corolla — наиболее экстремальную версию GR Corolla, подготовленную с оглядкой на автоспорт и испытания на Нюрбургринге. Как сообщает Toyota Gazoo Racing, модель создавалась как трековый автомобиль с более жесткой настройкой шасси, улучшенной аэродинамикой и доработанным полным приводом GR-FOUR.

GRMN Corolla получила 1,6-литровый трехцилиндровый турбомотор G16E-GTS. Мощность осталась на уровне 224 кВт (304 л.с.), но максимальный крутящий момент вырос до 415 Нм против 400 Нм у базовой GR Corolla. Машина оснащается 6-ступенчатой механической коробкой iMT с более сближенными передачами. Вес японской версии составляет 1450 кг — на 30 кг меньше, чем у базовой модели с «механикой».

Главные изменения не только в моторе. У GRMN Corolla появились карбоновые капот, передние крылья, спойлеры и регулируемое заднее антикрыло. Подвеска получила специальные монотрубные амортизаторы, а шины стали шире: Michelin Pilot Sport Cup 2 размерности 245/40ZR18. В салоне установлены спортивные сиденья, особая отделка и табличка с серийным номером. Ради снижения массы автомобиль сделали двухместным.

Продажи GRMN Corolla планируют начать в 2027 году. Сначала модель будет доступна ограниченным тиражом в Японии, Северной Америке и Австралии.