https://www.32cars.ru/posts/id-19525-ne-elektrokar-i-ne-gadzhet-brado-vernula-pljazhnyj-baggi-s-karbonom-i-motorom-vw

Не электрокар и не гаджет: Brado вернула пляжный багги с карбоном и мотором VW

Brado представила Carbon Buggy с карбоновым монококом и мотором Volkswagen

Не электрокар и не гаджет: Brado вернула пляжный багги с карбоном и мотором VW

Brado представила Carbon Buggy с карбоновым монококом и мотором Volkswagen

2026-05-28T10:09+03:00

2026-05-28T10:09+03:00

2026-05-28T10:11+03:00

https://www.32cars.ru/uploads/materials/19525/inner/hWrqwE2FovXuGTko2XqS.jpg

Итальянская Brado показала Carbon Buggy — машину, которая выглядит как ответ на современные электрокары с экранами и сложным софтом. Здесь другая идея: карбоновый монокок, открытый кузов, механическая коробка и старый добрый воздушный оппозитник Volkswagen сзади.BradoПроект создали Матиас Муссетта и Андреа Маццука, а дизайн подготовил Хуан Мануэль Диас, ранее работавший над Alfa Romeo 8C Competizione и Audi R8 Spyder. По размерам багги очень компактный: длина всего 3310 мм, то есть меньше Fiat 500, но задняя часть растянута до 1810 мм по ширине. Образ классический: круглые фары, простые формы, тканевая крыша и пляжный характер.В салоне нет цифрового разнообразия. Только физические органы управления, один прибор на центральной консоли, кожа, морские ткани и титановые акценты. Можно выбрать двух- или четырехместную компоновку.BradoДвигателей два: базовый 1.8 на 63 кВт и версия 2.0 на 82 кВт. Мощность скромная, зато схема честная: задний привод, карбюраторы, механика и минимум лишнего веса. Подвеска — регулируемые масляно-газовые амортизаторы, тормоза дисковые по кругу. Для шин есть внедорожный вариант BF Goodrich или дорожный Hybrid Street на Cooper Cobra.Brado пока не раскрыла цену, тираж и рынки. Но смысл понятен уже сейчас: это дорогая игрушка для тех, кто устал от одинаковых электрических капсул и хочет, чтобы машина снова пахла бензином, солнцем и песком.

2026

Мировые новости

ru-RU