https://www.32cars.ru/posts/id-19436-pervyj-range-rover-bez-dvs-pokazhut-zakrytoj-publike-pered-zapuskom
Первый Range Rover без ДВС покажут закрытой публике перед запуском
Первый электрический Range Rover откроет заказы до конца 2026 года
Первый Range Rover без ДВС покажут закрытой публике перед запуском
Первый электрический Range Rover откроет заказы до конца 2026 года
2026-05-25T12:39+03:00
2026-05-25T12:39+03:00
2026-05-25T12:39+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/19436/inner/RbqEuRxe5PPQVHCSdVba.jpg
Jaguar Land Rover готовит самый осторожный, но важный электрический запуск в истории Range Rover. Первый полностью электрический SUV марки покажут избранным клиентам на закрытых мероприятиях летом 2026 года, а прием заказов должен стартовать позже в том же году. Машина уже появилась на публике в предсерийном виде на RHS Chelsea Flower Show. Дальше запланированы показы на Сардинии и во время Wimbledon.Формат выбран не случайно: Range Rover Electric сначала показывают не массовой аудитории, а тем, кто должен почувствовать машину как предмет роскоши, а не просто как очередной электрокроссовер. Для бренда важно не потерять старых покупателей, привыкших к бензиновым, дизельным и гибридным версиям.Внешне электромобиль почти не ломает знакомый образ Range Rover. Силуэт остался классическим, а отличить EV можно по более гладкой передней части, закрытой решетке и особым центральным колпачкам колес. Это не революция в стиле, а аккуратный перевод узнаваемой формы на электрическую основу.Технические характеристики пока держат в секрете. JLR не раскрывает емкость батареи, запас хода, мощность, конфигурацию привода и цены. Известно главное: Range Rover Electric не станет отдельным суббрендом и будет продаваться рядом с существующими бензиновыми, дизельными и гибридными моделями.Автомобиль построят в Великобритании при поддержке Tata Motors. Для Range Rover это не просто новая версия, а проверка: можно ли сделать большой люксовый электромобиль без потери той самой «range rover-ности» — высокой посадки, тишины, статуса и ощущения, что машина одинаково уместна у дорогого отеля и на плохой дороге.Электрический Range Rover, похоже, не собирается спорить с рынком футуристичным дизайном. Его задача сложнее: убедить покупателей, что даже без двигателя внутреннего сгорания это всё еще настоящий Range Rover.Ранее издание 32CARS.RU рассказало насколько обесценивается новый Range Rover Sport за 5 лет.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Jaguar Land Rover готовит самый осторожный, но важный электрический запуск в истории Range Rover. Первый полностью электрический SUV марки покажут избранным клиентам на закрытых мероприятиях летом 2026 года, а прием заказов должен стартовать позже в том же году. Машина уже появилась на публике в предсерийном виде на RHS Chelsea Flower Show. Дальше запланированы показы на Сардинии и во время Wimbledon.
Формат выбран не случайно: Range Rover Electric сначала показывают не массовой аудитории, а тем, кто должен почувствовать машину как предмет роскоши, а не просто как очередной электрокроссовер. Для бренда важно не потерять старых покупателей, привыкших к бензиновым, дизельным и гибридным версиям.
Внешне электромобиль почти не ломает знакомый образ Range Rover. Силуэт остался классическим, а отличить EV можно по более гладкой передней части, закрытой решетке и особым центральным колпачкам колес. Это не революция в стиле, а аккуратный перевод узнаваемой формы на электрическую основу.
Технические характеристики пока держат в секрете. JLR не раскрывает емкость батареи, запас хода, мощность, конфигурацию привода и цены. Известно главное: Range Rover Electric не станет отдельным суббрендом и будет продаваться рядом с существующими бензиновыми, дизельными и гибридными моделями.
Автомобиль построят в Великобритании при поддержке Tata Motors. Для Range Rover это не просто новая версия, а проверка: можно ли сделать большой люксовый электромобиль без потери той самой «range rover-ности» — высокой посадки, тишины, статуса и ощущения, что машина одинаково уместна у дорогого отеля и на плохой дороге.
Электрический Range Rover, похоже, не собирается спорить с рынком футуристичным дизайном. Его задача сложнее: убедить покупателей, что даже без двигателя внутреннего сгорания это всё еще настоящий Range Rover.
Ранее издание 32CARS.RU рассказало насколько обесценивается новый Range Rover Sport за 5 лет.
