Volkswagen, похоже, закрывает последнюю главу с механической коробкой в США. С 2027 модельного года Jetta GLI, последний американский VW с «механикой», будет продаваться только с 7-ступенчатым роботом DSG.Технически седан не потеряет главного мотора. Под капотом останется 2,0-литровый турбомотор EA888 мощностью 228 л.с. и 350 Нм. DSG переключается быстрее классического автомата и объективно лучше подходит для разгона, но для фанатов GLI важна не только скорость. Эта машина долго оставалась одной из немногих доступных немецких моделей, где водитель сам выбирал передачу.volkswagen-newsroom.comОбычная Jetta уже раньше лишилась механической коробки и перешла на 8-ступенчатый автомат, а GLI тогда сохранила 6-ступенчатую «механику» вместе с DSG. После отказа Golf GTI и Golf R от ручной коробки именно Jetta GLI оставалась последним новым Volkswagen в США с тремя педалями.Для марки это логичный, но грустный шаг. Большинство покупателей давно выбирает автомат, а сертификация и поддержка отдельной трансмиссии ради небольшой доли энтузиастов становятся всё менее выгодными. Но Jetta GLI была важна не только продажами: она удерживала связь VW с теми, кто помнит бренд по простым, живым и относительно доступным машинам для водителя.Ирония в том, что сама Jetta в США остается нужной. Volkswagen of America ранее подчеркивал, что не собирается отказываться от седанов и хот-хэтчей, даже несмотря на доминирование SUV в продажах. Но сохранение кузова уже не означает сохранение характера в прежнем виде. Jetta GLI продолжит жить, только теперь это будет быстрый седан с DSG, а не последний ручной Volkswagen для американских поклонников марки.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
24 мая 2026 00:12
Последний ручной Volkswagen в Америке станет автоматическим: любимец россиян потеряет свою привлекательность
volkswagen-newsroom.com
Volkswagen Jetta GLI лишится механической коробки в США с 2027 года
Volkswagen, похоже, закрывает последнюю главу с механической коробкой в США. С 2027 модельного года Jetta GLI, последний американский VW с «механикой», будет продаваться только с 7-ступенчатым роботом DSG.
Технически седан не потеряет главного мотора. Под капотом останется 2,0-литровый турбомотор EA888 мощностью 228 л.с. и 350 Нм. DSG переключается быстрее классического автомата и объективно лучше подходит для разгона, но для фанатов GLI важна не только скорость. Эта машина долго оставалась одной из немногих доступных немецких моделей, где водитель сам выбирал передачу.
volkswagen-newsroom.com
Обычная Jetta уже раньше лишилась механической коробки и перешла на 8-ступенчатый автомат, а GLI тогда сохранила 6-ступенчатую «механику» вместе с DSG. После отказа Golf GTI и Golf R от ручной коробки именно Jetta GLI оставалась последним новым Volkswagen в США с тремя педалями.
Для марки это логичный, но грустный шаг. Большинство покупателей давно выбирает автомат, а сертификация и поддержка отдельной трансмиссии ради небольшой доли энтузиастов становятся всё менее выгодными. Но Jetta GLI была важна не только продажами: она удерживала связь VW с теми, кто помнит бренд по простым, живым и относительно доступным машинам для водителя.
Ирония в том, что сама Jetta в США остается нужной. Volkswagen of America ранее подчеркивал, что не собирается отказываться от седанов и хот-хэтчей, даже несмотря на доминирование SUV в продажах. Но сохранение кузова уже не означает сохранение характера в прежнем виде. Jetta GLI продолжит жить, только теперь это будет быстрый седан с DSG, а не последний ручной Volkswagen для американских поклонников марки.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
