Mercedes готовит компактный G-Class, но уже изменил первоначальный план. Маленький «Гелендваген» должен был выйти только как электромобиль, однако американские дилеры убедили компанию добавить версии с бензиновыми двигателями.Глава Mercedes-AMG Михаэль Шибе подтвердил Automotive News, что обратная связь от дилеров в США была прямой: рынку нужна версия с ДВС. В Mercedes согласились, что такой вариант должен иметь достаточно мощности и обязательно появится в линейке.Причина не только в желаниях дилеров. Электромобили развиваются неравномерно: в одних странах зарядная инфраструктура уже подходит для дорогого EV, в других покупатели всё ещё боятся запаса хода и долгих поездок. Бензиновый Baby G снимает этот барьер и делает модель понятнее для рынков вроде США.Mercedes называет компактный G-Class полностью новой разработкой. Это намекает, что модель не будет просто укороченной версией нынешнего G-Class и не станет перелицованной CLA. Ожидается, что внедорожник сохранит рамную конструкцию, серьёзные внедорожные способности и запасное колесо на задней двери.По слухам, длина маленького G-Class составит около 4,4 м. То есть это будет не игрушечный городской SUV, а более компактная и доступная альтернатива большому G-Class. Продажи ожидаются в 2027 году, но пока неясно, выйдут ли бензиновые версии одновременно с электрическими.Mercedes сделал прагматичный шаг. Электрический Baby G хорош для имиджа, но бензиновый вариант может стать главным по продажам. Особенно там, где покупатель хочет форму и характер G-Class, но не хочет планировать жизнь вокруг зарядной станции.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
21 мая 2026 09:18
Mercedes услышал Америку: Baby G будет отравлять воздух, но не станет заложником зарядок
mercedes-benz.com
Mercedes добавит ДВС-версии для компактного G-Class по просьбе дилеров
Mercedes готовит компактный G-Class, но уже изменил первоначальный план. Маленький «Гелендваген» должен был выйти только как электромобиль, однако американские дилеры убедили компанию добавить версии с бензиновыми двигателями.
Глава Mercedes-AMG Михаэль Шибе подтвердил Automotive News, что обратная связь от дилеров в США была прямой: рынку нужна версия с ДВС. В Mercedes согласились, что такой вариант должен иметь достаточно мощности и обязательно появится в линейке.
Причина не только в желаниях дилеров. Электромобили развиваются неравномерно: в одних странах зарядная инфраструктура уже подходит для дорогого EV, в других покупатели всё ещё боятся запаса хода и долгих поездок. Бензиновый Baby G снимает этот барьер и делает модель понятнее для рынков вроде США.
Mercedes называет компактный G-Class полностью новой разработкой. Это намекает, что модель не будет просто укороченной версией нынешнего G-Class и не станет перелицованной CLA. Ожидается, что внедорожник сохранит рамную конструкцию, серьёзные внедорожные способности и запасное колесо на задней двери.
По слухам, длина маленького G-Class составит около 4,4 м. То есть это будет не игрушечный городской SUV, а более компактная и доступная альтернатива большому G-Class. Продажи ожидаются в 2027 году, но пока неясно, выйдут ли бензиновые версии одновременно с электрическими.
Mercedes сделал прагматичный шаг. Электрический Baby G хорош для имиджа, но бензиновый вариант может стать главным по продажам. Особенно там, где покупатель хочет форму и характер G-Class, но не хочет планировать жизнь вокруг зарядной станции.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
