Honda сделала городской EV, который хочет быть веселее обычной малолитражки

Honda выпускает в Японии маленький электрокар Super-ONE. Продажи стартуют 22 мая, цена — 3 390 200 иен, то есть примерно $21,6 тыс. или 1,54 млн рублей. По размеру и идее это городская машина, но Honda явно пыталась сделать её не просто экономичной коробочкой на батарейке.

Super-ONE построен на базе N-ONE e:, но получил расширенную колею на 40 мм, специальные крылья, аэродинамический обвес и более устойчивую настройку шасси. Масса — 1090 кг, а широкие шины и колея 1345 мм должны добавить уверенности в поворотах.

Главная фишка — режим BOOST. В обычных режимах электромотор развивает 47 кВт, или около 64 л.с., а в BOOST отдача растёт до 70 кВт — примерно 95 л.с. Для маленького EV это уже не скучная цифра. Honda добавила ещё и виртуальную 7-ступенчатую «коробку» с имитацией переключений, а также искусственный звук двигателя в салоне.

Запас хода по циклу WLTC — 274 км. Обычная зарядка занимает около 4,5 часа, быстрая — примерно 30 минут. Через внешний адаптер Honda Power Supply Connector машина может отдавать до 1500 Вт, например для бытовой техники на выезде.

В оснащение входят 9-дюймовый дисплей Honda CONNECT с Google, аудиосистема Bose и комплекс Honda SENSING с адаптивным круиз-контролем, удержанием в полосе и системой предотвращения столкновений. Super-ONE не пытается быть самым дешёвым EV. Он скорее продаёт идею маленькой городской машины, в которой водитель не чувствует, что купил транспорт только ради экономии.