Changan резко наращивает выпуск в России: речь уже не о пробной сборке

Changan заметно ускоряет локальное производство в России. Если в 2025 году с конвейера сошли 7859 автомобилей бренда, то в 2026-м компания говорит уже о росте почти до 40 тыс. машин в год. Только за первые месяцы выпущено более 14 тыс. автомобилей. Об этом изданию 32CARS.RU рассказал представитель российского офиса марки Булат Цыренов.

Ключевая площадка — завод в Калининградской области. У Changan там закреплены три отдельные производственные линии совокупной мощностью 120 тыс. машин в год. Сам комплекс способен выпускать до 250 тыс. автомобилей ежегодно, а статус особой экономической зоны дает тарифные преимущества.

Для покупателей важнее не сама цифра мощности, а то, что локализация может сделать поставки стабильнее. В 2026 году Changan планирует локализовать восемь новых и обновленных моделей: кроссоверы, лифтбеки и пикапы. Компания заявляет, что в России будет собрана вся перспективная линейка — от уже известных моделей до новых премьер.

Параллельно растёт инфраструктура. Бренд представлен в 96 городах, сеть Changan насчитывает более 200 дилерских и сервисных центров. За последние шесть месяцев добавились 14 центров Changan, 73 центра Deepal и 8 локаций AVATR. Запчасти поддерживают 16 складов, включая центральный склад в Подмосковье площадью 30 тыс. кв. м. По данным компании, 95% заказов дилеров закрываются сразу из наличия, а минимальная поставка из Китая сокращена до двух недель.

Changan отдельно делает акцент на сервисе и остаточной стоимости. По данным «Автостата», марка заняла 1-е место по качеству дилерского сервиса с результатом 83,9 балла, а модели UNI-S, UNI-K и CS35Plus вошли в рейтинг Residual Value 2026 в своих SUV-сегментах.

Исполнительный директор «Чанган Моторс Рус» Александр Кулагин заявил: «Рост с 8 тысяч до почти 40 тысяч автомобилей в год и одновременный запуск целого семейства новых моделей — объективное доказательство того, что российский рынок остаётся для Changan стратегически важным и долгосрочно растущим направлением».

Теперь для Changan главный экзамен — не заявить мощности, а удержать качество, сервис и наличие деталей при резком росте. Покупатель быстро замечает, когда локальная сборка превращается не в преимущество, а в очередь на запчасти.