Skoda готовит официальный дебют Epiq — небольшого электрического SUV, который должен стать для марки одной из главных моделей в Европе. Его создавали как электрическую альтернативу Kamiq: компактную снаружи, но просторную и удобную для семьи.В основе — платформа MEB Entry с передним приводом. Это общая база для будущих городских электрокаров группы Volkswagen, но Skoda делает акцент не на спортивности и не на премиальном имидже, а на багажнике, салоне и повседневной практичности. Длина Epiq — около 4,1 м, объём багажника — 475 л, что очень много для B-SUV.skoda-storyboard.comЛинейка должна включать три версии. Базовый Epiq 35 получит 116 л.с., батарею на 37 кВт·ч и запас хода 315 км по циклу WLTP. Epiq 40 сохранит ту же батарею, но мощность вырастет до 135 л.с. Старший Epiq 55 предложит 211 л.с., батарею 55 кВт·ч брутто и до 440 км хода. Зарядка с 10 до 80% у этой версии займёт около 24 минут, разгон до 100 км/ч — 7,4 секунды.В салоне ожидаются 12,9-дюймовый центральный экран, цифровая приборная панель на 5,3 дюйма, много ниш для мелочей, материалы с упором на экологичность и до девяти подушек безопасности. Производство наладят на заводе Volkswagen Navarra в Испании, который модернизировали под новую семью компактных EV.Epiq важен не рекордными цифрами, а формулой: нормальный запас хода, большой багажник и привычная логика Skoda в кузове маленького электрокроссовера. Если цена окажется разумной, именно такие машины могут убедить европейцев переходить на EV без ощущения, что практичность пришлось обменять на батарею.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
19 мая 2026 13:08
Новый Skoda Epiq обещает 440 км хода и багажник больше, чем ждёшь от B-SUV
skoda-storyboard.com
Skoda Epiq представили как новый городской электрокроссовер для Европы
Skoda готовит официальный дебют Epiq — небольшого электрического SUV, который должен стать для марки одной из главных моделей в Европе. Его создавали как электрическую альтернативу Kamiq: компактную снаружи, но просторную и удобную для семьи.
В основе — платформа MEB Entry с передним приводом. Это общая база для будущих городских электрокаров группы Volkswagen, но Skoda делает акцент не на спортивности и не на премиальном имидже, а на багажнике, салоне и повседневной практичности. Длина Epiq — около 4,1 м, объём багажника — 475 л, что очень много для B-SUV.
skoda-storyboard.com
Линейка должна включать три версии. Базовый Epiq 35 получит 116 л.с., батарею на 37 кВт·ч и запас хода 315 км по циклу WLTP. Epiq 40 сохранит ту же батарею, но мощность вырастет до 135 л.с. Старший Epiq 55 предложит 211 л.с., батарею 55 кВт·ч брутто и до 440 км хода. Зарядка с 10 до 80% у этой версии займёт около 24 минут, разгон до 100 км/ч — 7,4 секунды.
В салоне ожидаются 12,9-дюймовый центральный экран, цифровая приборная панель на 5,3 дюйма, много ниш для мелочей, материалы с упором на экологичность и до девяти подушек безопасности. Производство наладят на заводе Volkswagen Navarra в Испании, который модернизировали под новую семью компактных EV.
Epiq важен не рекордными цифрами, а формулой: нормальный запас хода, большой багажник и привычная логика Skoda в кузове маленького электрокроссовера. Если цена окажется разумной, именно такие машины могут убедить европейцев переходить на EV без ощущения, что практичность пришлось обменять на батарею.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
