Xpeng закрепляется в Индонезии: китайский EV-бренд взял под контроль местную сборку

Китайская Xpeng усиливает позиции в Юго-Восточной Азии. Компания получила контрольный пакет в индонезийской сборочной структуре PT Era Industri Otomotif, или EIDO. Доля Xpeng после сделки составила 90,1%, у прежнего владельца, Erajaya Group, осталось 9,9%.

Сделка вступила в силу 13 мая и касается 154 072 акций. Покупателем выступила Xpeng International Holding из Гонконга. В Erajaya подчеркнули, что изменение структуры владения не окажет существенного влияния на финансовые показатели и ежедневную операционную деятельность группы.

Для Xpeng это прежде всего производственный шаг. Продажами, дистрибуцией и послепродажным обслуживанием в Индонезии по-прежнему будут заниматься структуры PT Era Inovasi Otomotif и PT Era Dealer Otomotif, входящие в портфель Erajaya. А EIDO станет отдельной производственной площадкой, отвечающей за выпуск и сборку автомобилей Xpeng.

Индонезия важна для бренда как крупнейший автомобильный рынок Юго-Восточной Азии. Xpeng официально вышла туда в марте 2025 года, выбрав Erajaya местным дилерским партнером. Уже в июле 2025-го компания сообщила о поставке первого локально собранного минивэна X9 с индонезийского предприятия.

Судя по описанию, сборка идет по схеме CKD: компоненты поставляются комплектами, а финальная сборка выполняется на месте. Такой формат помогает быстрее локализоваться, снизить зависимость от импорта готовых машин и лучше вписаться в требования конкретного рынка.

Индонезия — не единственное направление. Xpeng уже сотрудничает с Magna Steyr для локального производства в Австрии, а также обсуждает с Volkswagen и другими компаниями возможность покупки завода в Европе. Китайский бренд явно строит не экспортную, а глобальную производственную модель: продавать ближе к рынку и собирать машины там, где растет спрос.