https://www.32cars.ru/posts/id-19239-mercedes-smotrit-v-storonu-voennyh-zakazov-avtopromu-frg-nuzhny-novye-rynki
Mercedes смотрит в сторону военных заказов: автопрому ФРГ нужны новые рынки
Bild: немецкий автопром ищет новые возможности в оборонном секторе
Mercedes смотрит в сторону военных заказов: автопрому ФРГ нужны новые рынки
Bild: немецкий автопром ищет новые возможности в оборонном секторе
2026-05-18T10:47+03:00
2026-05-18T10:47+03:00
2026-05-18T10:47+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/19239/inner/8JqSf7vVeoOif7KU8kCX.jpg
Немецкий автопром всё активнее ищет точки роста в оборонном секторе. По данным Bild, Mercedes-Benz и другие компании ФРГ рассматривают военные заказы как важное направление на фоне сложной ситуации в отрасли.Спрос уже есть. Франция, как пишет издание, заказала 7 тыс. грузовиков Mercedes-Benz Zetros и заключила партнерство с немецким производителем беспилотников Quantum Systems. Бундесвер заказал у Daimler Trucks сотни грузовиков Arocs 6x6 для логистики, аналогичный заказ оформила Литва. Доля Mercedes-Benz в Daimler Trucks составляет около 30%.Интерес военных не ограничивается тяжелыми грузовиками. В фокусе остаются G-Class, известный в Бундесвере как Wolf, вездеход Unimog, фургон Sprinter и крупные грузовые платформы. Для автопроизводителя такие контракты привлекательны масштабом: речь может идти не о десятках, а о тысячах машин.Отдельная тема — интеграция автомобилей с беспилотниками. По данным Bild, Mercedes совместно с Quantum Systems работает над решениями, где грузовики могут взаимодействовать с роями дронов. Представитель Mercedes заявил изданию: «Принципиальная позиция Mercedes-Benz заключается в разработке и производстве гражданских автомобилей. При этом наша деятельность в сфере безопасности и обороны является стратегическим направлением развития».При этом Mercedes не собирается превращаться в оборонный концерн. Танки, артиллерию и боеприпасы компания на своих заводах не производит, а военное оснащение автомобилей выполняют партнеры.Тенденция шире одного бренда. KNDS изучает возможность использования завода Mercedes в Людвигсфельде и площадки Volkswagen в Оснабрюке для бронетехники Boxer. BMW, по данным Bild, обсуждает применение технологий автономного вождения в военной сфере.Для автопрома ФРГ это прагматичный поворот: если гражданский рынок давит маржой, электропереходом и спадом спроса, оборонные заказы дают загрузку заводов и длинные контракты. Но имиджевый баланс будет тонким: премиальные бренды хотят заработать на новой нише, не становясь в глазах покупателей производителями оружия.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Немецкий автопром всё активнее ищет точки роста в оборонном секторе. По данным Bild, Mercedes-Benz и другие компании ФРГ рассматривают военные заказы как важное направление на фоне сложной ситуации в отрасли.
Спрос уже есть. Франция, как пишет издание, заказала 7 тыс. грузовиков Mercedes-Benz Zetros и заключила партнерство с немецким производителем беспилотников Quantum Systems. Бундесвер заказал у Daimler Trucks сотни грузовиков Arocs 6×6 для логистики, аналогичный заказ оформила Литва. Доля Mercedes-Benz в Daimler Trucks составляет около 30%.
Интерес военных не ограничивается тяжелыми грузовиками. В фокусе остаются G-Class, известный в Бундесвере как Wolf, вездеход Unimog, фургон Sprinter и крупные грузовые платформы. Для автопроизводителя такие контракты привлекательны масштабом: речь может идти не о десятках, а о тысячах машин.
Отдельная тема — интеграция автомобилей с беспилотниками. По данным Bild, Mercedes совместно с Quantum Systems работает над решениями, где грузовики могут взаимодействовать с роями дронов. Представитель Mercedes заявил изданию: «Принципиальная позиция Mercedes-Benz заключается в разработке и производстве гражданских автомобилей. При этом наша деятельность в сфере безопасности и обороны является стратегическим направлением развития».
При этом Mercedes не собирается превращаться в оборонный концерн. Танки, артиллерию и боеприпасы компания на своих заводах не производит, а военное оснащение автомобилей выполняют партнеры.
Тенденция шире одного бренда. KNDS изучает возможность использования завода Mercedes в Людвигсфельде и площадки Volkswagen в Оснабрюке для бронетехники Boxer. BMW, по данным Bild, обсуждает применение технологий автономного вождения в военной сфере.
Для автопрома ФРГ это прагматичный поворот: если гражданский рынок давит маржой, электропереходом и спадом спроса, оборонные заказы дают загрузку заводов и длинные контракты. Но имиджевый баланс будет тонким: премиальные бренды хотят заработать на новой нише, не становясь в глазах покупателей производителями оружия.