Stellantis заключила с Dongfeng соглашение на 8 млрд юаней — примерно $1,18 млрд или около 86,3 млрд рублей по актуальному курсу. Сделка нужна для выпуска новых электрифицированных моделей Peugeot и Jeep в Китае, причём не только для местного рынка, но и на экспорт.Производство развернут на заводе совместного предприятия Dongfeng Peugeot Citroen Automobile в Ухане. С 2027 года там должны начать выпуск двух новых моделей Peugeot на новых источниках энергии. Их дизайн будет связан с концептами Peugeot Concept 6 и Concept 8, которые показали на Пекинском автосалоне 2026 года.Позже на той же площадке планируют поставить на конвейер две внедорожные NEV-модели Jeep для глобальных рынков. Вклад Stellantis в проект составит около €130 млн — примерно $153 млн. Для концерна это не разовая акция, а часть новой схемы: опираться на китайские альянсы там, где собственные продажи и загрузка заводов просели.D.Novikov / 32CARSС Dongfeng у Stellantis длинная история — партнёрству уже 34 года. Но сейчас ситуация другая: европейскому концерну нужны не только совместные модели, но и быстрый доступ к технологиям, себестоимости и производственным темпам китайского рынка. На фоне чистого убытка Stellantis в 2025 году на €22,3 млрд — около $26,3 млрд — такие союзы выглядят уже не экспериментом, а способом не потерять темп.Параллельно Stellantis усиливает связку с Leapmotor, обсуждает новые производственные схемы в Испании и, по данным СМИ, может участвовать в проектах с Huawei, JAC и Maserati. Китайские компании, в свою очередь, присматриваются к недозагруженным европейским заводам.Получается странный разворот: ещё недавно европейские марки учили китайский рынок, как строить глобальные автомобили. Теперь китайские партнёры помогают европейцам удержаться в гонке электромобилей.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
15 мая 2026 08:14
Европейский автогигант ищет спасение у китайских партнёров: Peugeot и Jeep будет выпускать Dongfeng
A. Krivonosov
Stellantis и Dongfeng вложат 8 млрд юаней в выпуск Peugeot и Jeep в Китае
Stellantis заключила с Dongfeng соглашение на 8 млрд юаней — примерно $1,18 млрд или около 86,3 млрд рублей по актуальному курсу. Сделка нужна для выпуска новых электрифицированных моделей Peugeot и Jeep в Китае, причём не только для местного рынка, но и на экспорт.
Производство развернут на заводе совместного предприятия Dongfeng Peugeot Citroen Automobile в Ухане. С 2027 года там должны начать выпуск двух новых моделей Peugeot на новых источниках энергии. Их дизайн будет связан с концептами Peugeot Concept 6 и Concept 8, которые показали на Пекинском автосалоне 2026 года.
Позже на той же площадке планируют поставить на конвейер две внедорожные NEV-модели Jeep для глобальных рынков. Вклад Stellantis в проект составит около €130 млн — примерно $153 млн. Для концерна это не разовая акция, а часть новой схемы: опираться на китайские альянсы там, где собственные продажи и загрузка заводов просели.
D.Novikov / 32CARS
С Dongfeng у Stellantis длинная история — партнёрству уже 34 года. Но сейчас ситуация другая: европейскому концерну нужны не только совместные модели, но и быстрый доступ к технологиям, себестоимости и производственным темпам китайского рынка. На фоне чистого убытка Stellantis в 2025 году на €22,3 млрд — около $26,3 млрд — такие союзы выглядят уже не экспериментом, а способом не потерять темп.
Параллельно Stellantis усиливает связку с Leapmotor, обсуждает новые производственные схемы в Испании и, по данным СМИ, может участвовать в проектах с Huawei, JAC и Maserati. Китайские компании, в свою очередь, присматриваются к недозагруженным европейским заводам.
Получается странный разворот: ещё недавно европейские марки учили китайский рынок, как строить глобальные автомобили. Теперь китайские партнёры помогают европейцам удержаться в гонке электромобилей.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
