наверх

Реклама на сайте

16 апреля 2026 22:24

Три разных дефекта — один производитель: ABS, детские кресла и панель приборов

Три разных дефекта — один производитель: ABS, детские кресла и панель приборов
A. Krivonosov

Начался большой отзыв автомобилей концерна FCA в США

Chrysler (FCA US, LLC) объявила сразу три отзыва в США, затрагивающие модели Jeep Cherokee и Wrangler 2026 года, а также пикапы Ram 1500–5500 2025–2026 модельных годов. Речь идёт о проблемах с системой стабилизации, креплениями детских кресел и программным обеспечением приборной панели.

Jeep Cherokee 2026: риск отказа ABS и ESC

Под отзыв попали 241 автомобиль Jeep Cherokee 2026 года, произведённые с 4 по 27 декабря 2025 года. Причина — некорректная работа модуля управления тормозной системой (BSCM), что может привести к отказу ABS и ESC и ухудшению управляемости без предварительного предупреждения.

Решение — перепрошивка программного обеспечения модуля. Кампания получила внутренний код 29D.

Jeep Wrangler 2026: проблема с креплением детского кресла

Вторая кампания затрагивает 32 внедорожника Jeep Wrangler 2026 года. У автомобилей может быть недостаточная сварка крепления детского сиденья второго ряда, что не соответствует требованиям FMVSS 225.

В случае аварии якорь крепления может отделиться от каркаса сиденья, увеличивая риск травм ребёнка. Дилеры заменят правую спинку второго ряда. Внутренний код кампании — 27D.

Ram 1500–5500 2025–2026: отказ панели приборов

Самый масштабный отзыв касается 65 348 пикапов Ram 1500, 2500, 3500, а также версий Cab Chassis 3500/4500/5500.

Из-за программной ошибки 3,5-дюймовая приборная панель (IPC) может не включаться при запуске или отключаться во время движения. В этом случае водитель не видит критически важные индикаторы — BRAKE, ESC, TPMS и положение селектора передач.

Это нарушение сразу нескольких стандартов FMVSS, включая 108 и 208. Решение — перепрограммирование IPC (кампания 35D). Перечень затронутых номеров приборных панелей приведён в приложении к отчёту.

Почему это важно

Все три отзыва касаются систем, напрямую влияющих на безопасность: торможение и стабилизация, защита детей и отображение критической информации. Даже при отсутствии зафиксированных аварий FCA обязана устранить несоответствия федеральным стандартам.

Для владельцев это означает обязательный визит к дилеру во втором квартале 2026 года. Для рынка — ещё одно подтверждение того, что программные и производственные сбои остаются ключевым фактором современных отзывных кампаний.

Автор: Никита Ефименков