Stellantis готовит электрокроссовер Opel с Leapmotor: старт в 2028, 50 тыс. авто в год

Stellantis ведёт продвинутые переговоры с китайским производителем Leapmotor о разработке нового электрического кроссовера под брендом Opel. Модель планируют запустить в производство в Испании к 2028 году с объёмом около 50 000 автомобилей в год. Это важно, поскольку концерн рассчитывает резко сократить затраты и сроки разработки за счёт китайских технологий.

Совместная разработка и перенос производства

Новый Opel будет построен на базе платформы Leapmotor, предположительно общей с кроссовером B10, который также начнут собирать в Испании. Производство разместят на заводе в Сарагосе, что позволит Stellantis оптимизировать загрузку европейских мощностей. При этом ключевые компоненты, включая электронику и электрическую архитектуру, будет поставлять китайская сторона.

Opel возьмёт на себя дизайн кузова и адаптацию модели под европейский рынок, тогда как значительная часть разработки будет сосредоточена в Китае. Проект уже получил внутренний индекс O3U, а финальное соглашение может быть подписано в ближайшее время. Такой формат сотрудничества отражает новую модель индустрии, где европейские бренды всё чаще опираются на китайские технологии.

Техника и стратегия платформы

Использование архитектуры Leapmotor позволяет ускорить вывод модели на рынок и снизить инвестиции в разработку. Платформа уже отработана на серийных моделях, что уменьшает технические риски и сокращает цикл создания автомобиля. Это особенно важно на фоне ужесточающейся конкуренции в сегменте электрокаров в Европе.

Дополнительно Stellantis рассматривает возможность создания других моделей на той же базе, включая автомобили Alfa Romeo и компактные городские EV. Такой подход позволит масштабировать технологию и снизить себестоимость за счёт унификации. В перспективе это может стать ключевой стратегией концерна для массовых электромобилей.

Рынок и значение партнёрства

Сделка с Leapmotor — часть более широкой стратегии Stellantis по интеграции китайских технологий, начатой после инвестиций в размере 1,5 млрд евро в 2023 году. За это время Leapmotor активно расширил присутствие на международных рынках, используя дилерскую сеть Stellantis. Компания уже достигла продаж около 600 000 автомобилей в 2025 году и нацелена на 1 млн в 2026.

Для Европы это означает усиление конкуренции и ускорение вывода доступных электромобилей. Для Stellantis — возможность сократить отставание от китайских и американских производителей в сегменте EV. Для России и других рынков это косвенно важно, поскольку подобные платформы могут лечь в основу будущих глобальных моделей.

Stellantis делает ставку на скорость и снижение затрат, интегрируя китайские технологии в европейские бренды. Новый Opel станет одним из первых примеров глубокой кооперации с Leapmotor. В результате рынок получит более доступные электрокары, но с изменённым балансом влияния между производителями.