Бельгия обсуждает введение нового налога на служебные автомобили с 2027 года, который затронет модели Audi, BMW и Mercedes, включая электрокары. Речь идёт о дополнительном сборе за «избыточные» опции — от премиальной аудиосистемы до массажных кресел, что может серьёзно изменить рынок корпоративных авто в Европе.Европа активно переводит корпоративные автопарки на электротягу, однако в Бельгии заметили обратную сторону процесса. Компании массово оформляют дорогие автомобили через лизинг и аренду, получая налоговые льготы.В результате бюджет страны недополучает значительные суммы — по оценкам, речь идёт как минимум о 2 млрд евро. Поэтому власти хотят пересмотреть систему и отделить рабочий транспорт от фактической «премиальной выгоды» для сотрудников.A. KrivonosovНовый так называемый «индекс роскоши» будет учитывать оснащение автомобиля. Под дополнительное налогообложение могут попасть крупные диски, дорогая акустика, подсветка, премиальные материалы и другие элементы комфорта.При этом базовые функции вроде камер или подогрева сидений, наоборот, могут остаться без доплат, так как считаются необходимыми для эксплуатации.Основной риск — снижение привлекательности лизинга и аренды дорогих автомобилей. Для клиентов ежемесячные платежи могут заметно вырасти, что заставит пересмотреть выбор в пользу более доступных моделей.Для премиум-брендов это серьёзный вызов, поскольку корпоративные продажи составляют значительную долю их бизнеса в Европе. Если Бельгия реализует эту инициативу, рынок служебных автомобилей может резко измениться. Премиальные модели потеряют часть своих преимуществ, а тренд на «умеренные» и функциональные авто может распространиться по всей Европе.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
6 апреля 2026 22:22
Бельгия пошла по российскому пути: Audi, BMW и Mercedes придет конец
A. Krivonosov
Бельгия готовит налог на роскошь для служебных авто с 2027 года
Бельгия обсуждает введение нового налога на служебные автомобили с 2027 года, который затронет модели Audi, BMW и Mercedes, включая электрокары. Речь идёт о дополнительном сборе за «избыточные» опции — от премиальной аудиосистемы до массажных кресел, что может серьёзно изменить рынок корпоративных авто в Европе.
Европа активно переводит корпоративные автопарки на электротягу, однако в Бельгии заметили обратную сторону процесса. Компании массово оформляют дорогие автомобили через лизинг и аренду, получая налоговые льготы.
В результате бюджет страны недополучает значительные суммы — по оценкам, речь идёт как минимум о 2 млрд евро. Поэтому власти хотят пересмотреть систему и отделить рабочий транспорт от фактической «премиальной выгоды» для сотрудников.
A. Krivonosov
Новый так называемый «индекс роскоши» будет учитывать оснащение автомобиля. Под дополнительное налогообложение могут попасть крупные диски, дорогая акустика, подсветка, премиальные материалы и другие элементы комфорта.
При этом базовые функции вроде камер или подогрева сидений, наоборот, могут остаться без доплат, так как считаются необходимыми для эксплуатации.
Основной риск — снижение привлекательности лизинга и аренды дорогих автомобилей. Для клиентов ежемесячные платежи могут заметно вырасти, что заставит пересмотреть выбор в пользу более доступных моделей.
Для премиум-брендов это серьёзный вызов, поскольку корпоративные продажи составляют значительную долю их бизнеса в Европе. Если Бельгия реализует эту инициативу, рынок служебных автомобилей может резко измениться. Премиальные модели потеряют часть своих преимуществ, а тренд на «умеренные» и функциональные авто может распространиться по всей Европе.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
