Новая технология Toyota меняет производство авто: ваша машина будет не новой с завода

Toyota объявила о внедрении стали, произведённой из металлолома в электропечах, в производство автомобилей. Материал поставляет Tokyo Steel, а ключевая цель — снижение выбросов CO2 по сравнению с традиционным доменным производством.

Компания планирует использовать горячекатаную и травлёную сталь, полученную из переработанного металла. Такой подход позволяет отказаться от использования кокса и снизить выбросы при производстве. Это часть глобальной стратегии по снижению углеродного следа.

Электропечная сталь производится из металлолома, что снижает выбросы CO2, но она может содержать примеси. Из-за этого такой материал уступает по качеству высокопрочным сталям, используемым в ключевых элементах кузова. Также производство таких материалов пока дороже и менее масштабируемо.

В Европе вводятся требования по снижению выбросов, включая использование «зелёной» стали. Это может повлиять на структуру производства и вынудить автопроизводителей локализовать выпуск. Toyota тестирует технологию, чтобы адаптироваться к новым нормам и сохранить конкурентоспособность.

Переход на переработанную сталь показывает, что борьба за экологию выходит за пределы двигателей. В будущем ключевым фактором станет не только тип силовой установки, но и углеродный след всего процесса производства автомобиля.