Неожиданные итоги марта: лидеры теряют, новички растут

Март 2026 года стал одним из самых динамичных месяцев для российского авторынка. Продажи новых автомобилей выросли на 31% в годовом выражении и на 30% по сравнению с февралем, что подтверждает резкое оживление спроса, пишет Сергей Целиков.

Ключевым изменением стало увеличение доли автомобилей российской сборки — она впервые с 2023 года превысила 60%. Это свидетельствует о продолжающемся процессе локализации и смещении спроса в сторону доступных и адаптированных моделей.

Несмотря на общий рост рынка, LADA практически не увеличила продажи и потеряла долю. В то же время Haval усилил позиции, нарастив продажи более чем на 50% и заняв около 15% рынка. Toyota вернулась в число лидеров среди альтернативных брендов, поднявшись на шестое место, тогда как Mazda выбыла из первой десятки.

Сегмент электрифицированных автомобилей продолжает расти: совокупная доля электрокаров и гибридов превысила 9%. При этом чистые электромобили заняли лишь 0,7%, тогда как основную долю обеспечили гибриды. Отдельно стоит отметить выход бренда Evolute в топ-15 рынка.

В итоге март показал не только рост продаж, но и структурные изменения: усиливается роль локального производства, растет влияние китайских брендов и постепенно расширяется сегмент электрифицированных автомобилей.