BMW запускает новую систему сбора данных с автомобилей, которая будет записывать реальные дорожные ситуации с участием водителей. Первыми её получат электрические модели iX3 и будущий i3.Как работает система записиС 1 апреля в Германии автомобили начнут фиксировать видео и данные сенсоров, но только при определённых событиях. Речь идёт о резком торможении, аварийных манёврах и потенциальных столкновениях.При этом запись не ведётся постоянно. Система активируется лишь в критических ситуациях, собирая данные о скорости, рулевом управлении и окружающей обстановке.Что происходит с даннымиBMW подчёркивает, что система работает только с согласия владельца. Перед передачей информации лица и номера автомобилей размываются, а идентификаторы машины удаляются.press.bmwgroup.comСобранные данные используются для улучшения ассистентов: автоматического торможения, контроля полосы и функций City и Highway Assist. Обновления затем будут приходить владельцам по воздуху.Почему это важно для индустрииКомпания делает ставку на реальные сценарии вместо лабораторных тестов. Именно поведение водителей в обычных условиях позволяет быстрее обучать полуавтономные системы.Подобный подход уже применяет Tesla, но BMW делает акцент на анонимности и выборочном сборе данных.Фактически BMW переводит разработку систем безопасности на новую модель — когда каждый водитель становится источником данных. Это напоминает подход IT-компаний, где продукт улучшается за счёт поведения пользователей.И здесь возникает важный сдвиг: автомобиль перестаёт быть просто техникой и превращается в часть цифровой экосистемы. Вопрос уже не только в том, насколько машина помогает водителю, а в том, насколько водитель готов стать частью её «обучения».
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
31 марта 2026 22:05
Баварцы начнут следить за владельцами своих автомобилей: контролировать поворотники не будут
press.bmwgroup.com
BMW начнёт записывать поездки владельцев iX3 и i3
BMW запускает новую систему сбора данных с автомобилей, которая будет записывать реальные дорожные ситуации с участием водителей. Первыми её получат электрические модели iX3 и будущий i3.
Как работает система записи
С 1 апреля в Германии автомобили начнут фиксировать видео и данные сенсоров, но только при определённых событиях. Речь идёт о резком торможении, аварийных манёврах и потенциальных столкновениях.
При этом запись не ведётся постоянно. Система активируется лишь в критических ситуациях, собирая данные о скорости, рулевом управлении и окружающей обстановке.
Что происходит с данными
BMW подчёркивает, что система работает только с согласия владельца. Перед передачей информации лица и номера автомобилей размываются, а идентификаторы машины удаляются.
press.bmwgroup.com
Собранные данные используются для улучшения ассистентов: автоматического торможения, контроля полосы и функций City и Highway Assist. Обновления затем будут приходить владельцам по воздуху.
Почему это важно для индустрии
Компания делает ставку на реальные сценарии вместо лабораторных тестов. Именно поведение водителей в обычных условиях позволяет быстрее обучать полуавтономные системы.
Подобный подход уже применяет Tesla, но BMW делает акцент на анонимности и выборочном сборе данных.
Фактически BMW переводит разработку систем безопасности на новую модель — когда каждый водитель становится источником данных. Это напоминает подход IT-компаний, где продукт улучшается за счёт поведения пользователей.
И здесь возникает важный сдвиг: автомобиль перестаёт быть просто техникой и превращается в часть цифровой экосистемы. Вопрос уже не только в том, насколько машина помогает водителю, а в том, насколько водитель готов стать частью её «обучения».
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
