Масштабный отзыв Chrysler из-за одного шва: кто и почему в зоне риска

Chrysler объявила сразу две связанные сервисные кампании, затрагивающие как автомобили, так и запасные части боковых шторок безопасности (curtain airbag). Речь идёт о несоответствии требованиям стандарта FMVSS № 226, регулирующего защиту от выброса пассажиров при боковом ударе.

В чём суть проблемы

Причина — недостаточная герметичность швов боковых шторок безопасности. Из-за производственного отклонения у поставщика подушки могут не удерживать необходимое давление при срабатывании.

Если давление снижается быстрее нормы, защита от частичного или полного выброса пассажира через боковое окно может быть снижена, что увеличивает риск травм при ДТП.

Какие автомобили и детали затронуты

Основная кампания 26V189 охватывает 178 246 автомобилей Chrysler Pacifica и Voyager 2022–2026 модельных годов, произведённых с мая 2022 года по август 2025 года. Дополнительно объявлен отзыв 105 запасных шторок безопасности Mopar (кампания 26E014), предназначенных для сервисной установки. Эти детали могли быть произведены с октября 2024 по июль 2025 года.

Кампания также расширяет предыдущие отзывы 25V302, 25E033 и 25V573, а ранее отремонтированные автомобили должны пройти новую процедуру при необходимости.

Как будет устранён дефект

Дилеры бесплатно заменят одну или обе боковые шторки безопасности в зависимости от конфигурации автомобиля. В случае с неустановленными запасными деталями FCA проведёт выкуп либо замену.

Уведомление дилеров начнётся в конце марта — начале апреля 2026 года, а владельцы получат письма до 14–19 мая 2026 года.

Речь идёт о крупной кампании, затрагивающей почти 180 тысяч автомобилей. Проблема связана не с электроникой, а с физической герметичностью швов подушек — критически важным параметром для выполнения норм по защите от выброса пассажиров.