Современные автомобили насыщены электроникой, поэтому даже внешне лёгкое ДТП может привести к настолько дорогому ремонту, что машину признают тоталом и спишут в утиль. Однако страховые выплаты часто оказываются значительно ниже стоимости аналогичного автомобиля на вторичном рынке. Эксперт по страхованию Ярослав Остудин подчёркивает: результат можно изменить, если правильно оспорить оценку так называемых годных остатков.Страховые компании используют усреднённые базы, которые нередко завышают стоимость уцелевших деталей. Чем выше эта сумма, тем меньше итоговая выплата. В действительности же рынок запчастей, особенно б/у элементов, формируется иначе: спрос на конкретные детали может быть минимальным, а реальные цены — значительно ниже страховых оценок.A. KrivonosovЧтобы доказать это, владелец должен собрать базу подтверждений: скриншоты с разборок, цены на битые автомобили, аукционные отчёты. Чем точнее подбор аналогов, тем сильнее позиция автовладельца. После сбора доказательств эксперты рекомендуют обращаться не в суд, а к финансовому уполномоченному — с 2019 года эта процедура бесплатна, обязательна и обычно даёт быстрый результат.Страховые компании принимают решения на основании цифр, поэтому корректная оценка остатков и документальные доказательства — главный инструмент для увеличения выплаты при «тотале».Получить справедливую компенсацию реально: нужно лишь подтвердить рыночные цены на остатки и правильно оформить обращение к финомбудсмену. Паниковать здесь не нужно — достаточно точных аргументов и грамотного подхода.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
9 марта 2026 15:37
Страховая компания заплатит гораздо больше: вот что нужно знать перед походом за выплатой
A. Krivonosov
Эксперт Остудин назвал действенный способ добиться справедливой выплаты при утрате авто
Современные автомобили насыщены электроникой, поэтому даже внешне лёгкое ДТП может привести к настолько дорогому ремонту, что машину признают тоталом и спишут в утиль. Однако страховые выплаты часто оказываются значительно ниже стоимости аналогичного автомобиля на вторичном рынке. Эксперт по страхованию Ярослав Остудин подчёркивает: результат можно изменить, если правильно оспорить оценку так называемых годных остатков.
Страховые компании используют усреднённые базы, которые нередко завышают стоимость уцелевших деталей. Чем выше эта сумма, тем меньше итоговая выплата. В действительности же рынок запчастей, особенно б/у элементов, формируется иначе: спрос на конкретные детали может быть минимальным, а реальные цены — значительно ниже страховых оценок.
A. Krivonosov
Чтобы доказать это, владелец должен собрать базу подтверждений: скриншоты с разборок, цены на битые автомобили, аукционные отчёты. Чем точнее подбор аналогов, тем сильнее позиция автовладельца. После сбора доказательств эксперты рекомендуют обращаться не в суд, а к финансовому уполномоченному — с 2019 года эта процедура бесплатна, обязательна и обычно даёт быстрый результат.
Страховые компании принимают решения на основании цифр, поэтому корректная оценка остатков и документальные доказательства — главный инструмент для увеличения выплаты при «тотале».
Получить справедливую компенсацию реально: нужно лишь подтвердить рыночные цены на остатки и правильно оформить обращение к финомбудсмену. Паниковать здесь не нужно — достаточно точных аргументов и грамотного подхода.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
