Цены менее 3 млн рублей и скидки до 900 тыс.: автопроизводители и дилеры в панике заманивают россиян

В начале весны 2026 года российский рынок новых авто вновь оказался в фазе ценовой турбулентности. После январского повышения прайсов из-за утильсбора и НДС часть брендов перешла к стимулирующим программам, тогда как другие продолжили корректировку вверх.

Среди тех, кто поднял цены, — Hongqi. Большинство моделей подорожали на 60–300 тыс. руб., а отдельные версии — ещё сильнее. BAIC увеличил стоимость кроссовера X55 на 100–150 тыс. руб.

На противоположной стороне — Jaecoo: кроссовер J8 подешевел на 200 тыс. руб. во всех комплектациях. Omoda снизила цену флагманского C7 на 230 тыс. руб., вернув стартовую версию ниже 3 млн рублей. Корейский KGM уменьшил цены на 100 тыс. руб. через корректировку скидок.

Haval вывел обновлённый H3 с новым ценовым диапазоном от 2,699 млн руб., а Geely предложила переднеприводный Atlas с базовой ценой 3 449 990 руб., что сделало модель доступнее прежних версий с AWD.

Серьёзные дисконты появились и у дилеров. В Favorit Motors скидки достигают 500 тыс. руб. на Jetour Dashing и до 350 тыс. руб. на Geely Atlas. В «АвтоСпецЦентре» на внедорожники Tank действуют программы до 900 тыс. руб.

Таким образом, март ознаменовался борьбой за спрос: часть брендов пытается компенсировать слабую динамику продаж за счёт агрессивных скидок, тогда как премиальные марки продолжают движение вверх по цене.