наверх

Реклама на сайте

3 марта 2026 14:11

Клиренс пневмы до 285 мм и брод до 770 мм: новый люксовый внедорожник специально для России

Клиренс пневмы до 285 мм и брод до 770 мм: новый люксовый внедорожник специально для России
пресс-служба ROX Motors

От 10,1 млн рублей. В РФ начался прием заказов на внедорожник ROX Adamas

ROX Motor объявил о старте предзаказа флагманского внедорожника ROX Adamas  для российского рынка. Модель позиционируется как представительский класс F+ и получила дизайн от итальянской студии Pininfarina. Оформить предзаказ можно с 4 марта у официальных дилеров и на сайте бренда, рассказали в компании изданию 32CARS.RU.

Для России сформированы три комплектации. Family Edition (2+2+3) оценена в 10 100 000 рублей. Big Family Edition (2+3+2), разработанная с учетом запросов российских клиентов, стоит 10 200 000 рублей. Business Edition (2+2+2) предлагается за 10 400 000 рублей. С учетом трейд-ин и лизинговых программ цена может снижаться до 9,45–9,75 млн рублей.

Rox Adamas
A. Krivonosov

Big Family Edition получила увеличенное пространство третьего ряда: +8 мм для ног и +20 мм по высоте. Business-версия оснащена капитанскими креслами с функцией «нулевой гравитации» и массажем, что подчеркивает премиальный характер модели.

Технически ADAMAS оснащается обновленным двигателем-генератором Mitsubishi с эффективностью 3,5 кВт·ч на литр топлива. Совокупный запас хода вырос до 1 226 км по WLTC.

Пневмоподвеска закрытого типа с азотным контуром рассчитана на эксплуатацию при –43 градусов по Цельсию. Клиренс регулируется в семи диапазонах от 205 до 285 мм. Угол въезда — 27,5 градусов, глубина брода — до 770 мм.

Rox Adamas
A. Krivonosov

Среди оснащения — встроенный холодильник объемом 8,5 литра, доводчики всех дверей и декоративные золотые элементы логотипа ROX.

ROX Adamas фактически формирует новую нишу в премиальном сегменте России — гибридных внедорожников с расширенным запасом хода, сочетающих электрическую архитектуру и генератор ДВС. При заявленной автономности свыше 1 200 км модель конкурирует не только с китайскими флагманами, но и с крупными бензиновыми SUV премиум-класса. В условиях нестабильной инфраструктуры зарядки в регионах именно формат EREV (электромобиль с генератором) может стать компромиссным решением для обеспеченных клиентов, которым важны и дальность хода, и статусность, и внедорожный потенциал.

Автор: Никита Ефименков