https://www.32cars.ru/posts/id-17265-rynok-ozhivaet-import-rezko-poshel-vverh-bez-vsjakih-preduprezhdenij
Рынок оживает: импорт резко пошёл вверх без всяких предупреждений
Автостат: ввоз легковых авто в РФ пошел в рост
Рынок оживает: импорт резко пошёл вверх без всяких предупреждений
Автостат: ввоз легковых авто в РФ пошел в рост
2026-03-03T11:09+03:00
2026-03-03T11:09+03:00
2026-03-03T11:09+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/17265/inner/lEmKiazhKbF514LxC6YV.jpg
В феврале 2026 года объем импорта легковых автомобилей в Россию достиг 46,8 тысячи единиц. По сравнению с февралем прошлого года показатель вырос на 35%, что указывает на оживление внешних поставок.Импорт новых автомобилей возрастом до трех лет составил 20,9 тысячи штук, увеличившись на 29% в годовом выражении, пишет «Автостат». При этом более заметную динамику продемонстрировал сегмент подержанных машин: в страну ввезли 25,9 тысячи автомобилей старше трех лет, что на 40% больше, чем годом ранее.Основными поставщиками новых автомобилей остаются Китай, на который приходится 67,2% импорта, а также Киргизия с долей 20,5%. В сегменте автомобилей с пробегом доминирует Япония — 60,2% поставок. Далее следуют Китай с 21,2% и Южная Корея с 7,7%.Рост импорта подержанных машин подтверждает устойчивый спрос на более доступные предложения, особенно в условиях продолжающейся ценовой турбулентности на рынке новых автомобилей.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
В феврале 2026 года объем импорта легковых автомобилей в Россию достиг 46,8 тысячи единиц. По сравнению с февралем прошлого года показатель вырос на 35%, что указывает на оживление внешних поставок.
Импорт новых автомобилей возрастом до трех лет составил 20,9 тысячи штук, увеличившись на 29% в годовом выражении, пишет «Автостат». При этом более заметную динамику продемонстрировал сегмент подержанных машин: в страну ввезли 25,9 тысячи автомобилей старше трех лет, что на 40% больше, чем годом ранее.
Основными поставщиками новых автомобилей остаются Китай, на который приходится 67,2% импорта, а также Киргизия с долей 20,5%. В сегменте автомобилей с пробегом доминирует Япония — 60,2% поставок. Далее следуют Китай с 21,2% и Южная Корея с 7,7%.
Рост импорта подержанных машин подтверждает устойчивый спрос на более доступные предложения, особенно в условиях продолжающейся ценовой турбулентности на рынке новых автомобилей.