Factorial делает ещё один шаг к серийному выпуску твердотельных аккумуляторов, объявив стратегическое партнёрство с южнокорейским производителем оборудования Philenergy. Компания готовится масштабировать платформу Solstice, предлагающую до 450 Вт·ч/кг — примерно на 80% выше плотности традиционных литий-ионных батарей. Архитектура с сухим катодом сокращает число производственных операций и снижает энергозатраты, что делает технологию более пригодной для массового внедрения.Твердотельные батареи Factorial уже проходят испытания в реальных условиях у нескольких крупнейших автопроизводителей. Mercedes-Benz назвала технологию «gamechanger» после того, как модифицированный EQS проехал 1 205 км на одном заряде. Stellantis проверила элементы ёмкостью 77 А·ч и подтвердила высокую энергоёмкость и стабильную работу в экстремальных температурах. Hyundai и Kia также участвуют в программе коммерциализации.Новый производственный союз позволит Factorial ускорить переход от пилотных линий к объёмному выпуску. Параллельно компания готовится к листингу на Nasdaq через слияние с Catesian Growth Corp III, что обеспечит порядка $100 млн для масштабирования.В начале февраля Factorial запустила первый в США коммерческий проект твердотельных батарей совместно с Karma Automotive. По словам CEO Сию Хуан, первые автомобили с такими аккумуляторами могут выйти на рынок уже в 2027 году — прежде всего в премиальном и высокопроизводительном сегменте.Конкуренты также приближаются к серийному запуску: Toyota, Volkswagen, BYD, Changan, Dongfeng и CATL готовят собственные твердотельные решения с началом производства между 2027 и 2030 годами. На этом фоне партнёрства Factorial с мировыми автоконцернами дают ей сильную позицию в гонке за новое поколение батарей.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
26 февраля 2026 21:52
Прорыв близко: названы автомобили, которые первыми получат твердотельные батареи
Factorial
Factorial подписала производственное партнёрство для запуска твердотельных батарей
Factorial делает ещё один шаг к серийному выпуску твердотельных аккумуляторов, объявив стратегическое партнёрство с южнокорейским производителем оборудования Philenergy. Компания готовится масштабировать платформу Solstice, предлагающую до 450 Вт·ч/кг — примерно на 80% выше плотности традиционных литий-ионных батарей. Архитектура с сухим катодом сокращает число производственных операций и снижает энергозатраты, что делает технологию более пригодной для массового внедрения.
Твердотельные батареи Factorial уже проходят испытания в реальных условиях у нескольких крупнейших автопроизводителей. Mercedes-Benz назвала технологию «gamechanger» после того, как модифицированный EQS проехал 1 205 км на одном заряде. Stellantis проверила элементы ёмкостью 77 А·ч и подтвердила высокую энергоёмкость и стабильную работу в экстремальных температурах. Hyundai и Kia также участвуют в программе коммерциализации.
Новый производственный союз позволит Factorial ускорить переход от пилотных линий к объёмному выпуску. Параллельно компания готовится к листингу на Nasdaq через слияние с Catesian Growth Corp III, что обеспечит порядка $100 млн для масштабирования.
В начале февраля Factorial запустила первый в США коммерческий проект твердотельных батарей совместно с Karma Automotive. По словам CEO Сию Хуан, первые автомобили с такими аккумуляторами могут выйти на рынок уже в 2027 году — прежде всего в премиальном и высокопроизводительном сегменте.
Конкуренты также приближаются к серийному запуску: Toyota, Volkswagen, BYD, Changan, Dongfeng и CATL готовят собственные твердотельные решения с началом производства между 2027 и 2030 годами. На этом фоне партнёрства Factorial с мировыми автоконцернами дают ей сильную позицию в гонке за новое поколение батарей.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
