В Европе обвал бензиновых продаж: минус 49% во Франции и минус 30% в Германии

Европейский рынок новых автомобилей в январе показал первое годовое снижение с июня: падение составило 3,5% до 961 382 регистраций. Спад затронул крупнейшие рынки — Германию, Францию, Бельгию и Польшу. Самое резкое сокращение наблюдается в Норвегии: минус 76% к январю 2025 года.

Структура спроса меняется стремительно. Продажи бензиновых автомобилей рухнули на 26%, особенно заметно — во Франции (-49%) и Германии (-30%). Доля бензина просела с почти трети рынка до чуть выше одной пятой. Наоборот, электрифицированный сегмент растёт: BEV, PHEV и HEV прибавили 14%, 32% и 6% соответственно, заняв в сумме 69% регистраций против 59% годом ранее.

Производители показали разнонаправленную динамику. Volkswagen (-3,8%), BMW (-5,7%), Renault (-15%) и Toyota (-13,4%) потеряли объёмы. Tesla продолжает нисходящий тренд — минус 17% и 13-й месяц подряд падения продаж. На этом фоне BYD демонстрирует рекордный рост: +165%, закрепляясь как главный новый конкурент европейских брендов. Положительный результат также показали Stellantis (+6,7%) и Mercedes (+2,8%).

Рынок сталкивается с двойным давлением: конкуренция с более доступными китайскими моделями и задержка перехода к ужесточённой декарбонизационной повестке. Ситуацию осложняет неопределённость в торговле после решения Верховного суда США о незаконности части американских тарифов.

Январские данные показывают: европейский рынок входит в фазу ускоренной перестройки, где падает спрос на традиционные ДВС, а рост электрификации всё сильнее определяется ценовой конкуренцией и китайским предложением.