https://www.32cars.ru/posts/id-16845-porsche-gotovit-sjurpriz-panamera-2027-poluchila-novyj-oblik
Porsche готовит сюрприз: Panamera 2027 получила новый облик
Porsche Panamera 2027 проходит тесты с обновлённым дизайном
Porsche готовит сюрприз: Panamera 2027 получила новый облик
Porsche Panamera 2027 проходит тесты с обновлённым дизайном
2026-02-15T11:56+03:00
2026-02-15T11:56+03:00
2026-02-15T11:56+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/16845/inner/jOMt4Mr90gngW8aK8nRq.jpg
Porsche вывела на зимние испытания обновлённую Panamera 2027 модельного года. Прототипы замечены в условиях низких температур, а камуфляж скрывает точечные, но заметные изменения экстерьера. Фары сохранят прежнюю форму, однако изменится графика дневных ходовых огней: фирменный акцент смещён ближе к внутренней части оптики.Сзади Porsche маскирует центральную часть световой полосы, что указывает на переработанную световую подпись. Более серьёзные изменения коснутся бамперов — передние воздухозаборники станут чище по дизайну, появятся новые диагональные элементы, а сзади — иные вырезы под выхлоп и обновлённый диффузор. В прототипе также заметна модернизированная система помощи водителю, вероятно позаимствованная у Macan Electric.Ожидается расширенный набор ассистентов, включая функцию автоматического движения задним ходом по ранее пройденной траектории. Интерьер может получить элементы от будущего Cayenne Electric — в частности, 14,25-дюймовый дисплей с плавным переходом в центральную консоль и обновлённую систему Porsche Communication Management.Под капотом сохранятся знакомые 2.9-литровый V6 и 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Однако их модернизируют под требования Euro 7. Возможна небольшая потеря мощности из-за более строгой системы очистки выхлопа, но гибридные версии компенсируют это. Уже сейчас линейка включает варианты от Panamera 4 E-Hybrid до Turbo S E-Hybrid мощностью 771 л.с.Кроме того, Porsche готовит экстремальную версию, предположительно Panamera Turbo GT, с агрессивной аэродинамикой, фиксированным антикрылом и облегчёнными компонентами. Panamera остаётся одной из самых недооценённых моделей в сегменте люксовых спорт-седанов.Рестайлинг 2027 года не революция, а аккуратная эволюция — с акцентом на технологии, гибридизацию и соответствие новым экологическим нормам. Именно такой подход позволяет Porsche удерживать баланс между драйвом и современными требованиями рынка.Ранее специалисты 32CARS.RU рассказали, что Porsche наладил собственную сборку батарей для Cayenne Electric.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Porsche вывела на зимние испытания обновлённую Panamera 2027 модельного года. Прототипы замечены в условиях низких температур, а камуфляж скрывает точечные, но заметные изменения экстерьера. Фары сохранят прежнюю форму, однако изменится графика дневных ходовых огней: фирменный акцент смещён ближе к внутренней части оптики.
Сзади Porsche маскирует центральную часть световой полосы, что указывает на переработанную световую подпись. Более серьёзные изменения коснутся бамперов — передние воздухозаборники станут чище по дизайну, появятся новые диагональные элементы, а сзади — иные вырезы под выхлоп и обновлённый диффузор. В прототипе также заметна модернизированная система помощи водителю, вероятно позаимствованная у Macan Electric.
Ожидается расширенный набор ассистентов, включая функцию автоматического движения задним ходом по ранее пройденной траектории. Интерьер может получить элементы от будущего Cayenne Electric — в частности, 14,25-дюймовый дисплей с плавным переходом в центральную консоль и обновлённую систему Porsche Communication Management.
Под капотом сохранятся знакомые 2.9-литровый V6 и 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Однако их модернизируют под требования Euro 7. Возможна небольшая потеря мощности из-за более строгой системы очистки выхлопа, но гибридные версии компенсируют это. Уже сейчас линейка включает варианты от Panamera 4 E-Hybrid до Turbo S E-Hybrid мощностью 771 л.с.
Кроме того, Porsche готовит экстремальную версию, предположительно Panamera Turbo GT, с агрессивной аэродинамикой, фиксированным антикрылом и облегчёнными компонентами. Panamera остаётся одной из самых недооценённых моделей в сегменте люксовых спорт-седанов.
Рестайлинг 2027 года не революция, а аккуратная эволюция — с акцентом на технологии, гибридизацию и соответствие новым экологическим нормам. Именно такой подход позволяет Porsche удерживать баланс между драйвом и современными требованиями рынка.
Ранее специалисты 32CARS.RU рассказали, что Porsche наладил собственную сборку батарей для Cayenne Electric.
