Мороз не щадит никого: китайские модели решили проверить аномальным холодом и оленями

JAC Motors провёл дополнительный цикл зимних испытаний минивэна RF8 и пикапа T9 на технологическом полигоне Северо-Восточного федерального университета в Якутии. Температуры опускались до -43 °C, и обе модели подтвердили полную пригодность к эксплуатации в экстремальном холоде. Двигатели стабильно запускались после длительного пребывания на морозе, обеспечив 100% успешных холодных стартов. По данным инженеров, холостой ход оставался устойчивым: отклонения не превышали 30 об/мин без нагрузки и 50 об/мин с включённым кондиционером, что полностью укладывается в проектные нормы.

Компания отмечает, что такие проверки — часть системной адаптации техники под российские климатические реалии. В ходе тестов оценивались работа силового агрегата, эффективность климатической системы, корректность функционирования ассистентов и безопасность при длительном воздействии низких температур.

RF8 ранее прошёл мировой цикл проверок — более 2 млн км в диапазоне от -41 до +47 °C и на разных высотах, включая 4700 м. Пикап T9 уже подтвердил надёжность в эксплуатации: в 2025 году он без поломок завершил 12 500-километровую «Экспедицию-Трофи» и участвовал в ралли-рейде «Шёлковый путь».

JAC заявляет о планах удерживать лидерство в сегментах минивэнов и пикапов, опираясь на результаты локальных испытаний и требования российских клиентов.