Mercedes-AMG представил обновлённый GLC 53 4Matic+, сделав акцент на модернизированном 3,0-литровом рядном шестицилиндровом двигателе. Мотор получил гибридный двухступенчатый наддув — традиционный турбокомпрессор работает вместе с электрическим нагнетателем. Итог: 443 л.с. и 640 Нм, а с кратковременной функцией overboost крутящий момент остаётся на пике дольше.mercedes-amg.comТрансмиссия — девятиступенчатая AMG Speedshift TCT, привод — полностью вариативный 4Matic+ с электронно управляемой блокировкой заднего дифференциала. Именно он впервые позволяет AMG-кроссоверу работать в Drift-режиме. В составе 48-вольтовой mild-hybrid-системы ISG второго поколения — дополнительная отдача 17 кВт и 205 Нм.Разгон до 100 км/ч занимает 4,2 секунды при активированном Race Start (входит в пакет AMG Dynamic Plus). Максимальная скорость ограничена 250 км/ч, но опционально может быть увеличена до 270 км/ч.mercedes-amg.comПодвеска AMG Ride Control, многорежимное рулевое управление и стандартное управление задними колёсами усиливают динамический характер модели. Для первого года продаж предусмотрен пакет Golden Accents — стилистическое исполнение с эксклюзивными элементами отделки.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
10 февраля 2026 21:36
AMG снова сделал «семейный» кроссовер слишком быстрым: 3.0 R6, 443 л.с. и полностью новая динамика
mercedes-amg.com
Представлен новый AMG GLC 53: гибридный наддув и режим Drift
Mercedes-AMG представил обновлённый GLC 53 4Matic+, сделав акцент на модернизированном 3,0-литровом рядном шестицилиндровом двигателе. Мотор получил гибридный двухступенчатый наддув — традиционный турбокомпрессор работает вместе с электрическим нагнетателем. Итог: 443 л.с. и 640 Нм, а с кратковременной функцией overboost крутящий момент остаётся на пике дольше.
mercedes-amg.com
Трансмиссия — девятиступенчатая AMG Speedshift TCT, привод — полностью вариативный 4Matic+ с электронно управляемой блокировкой заднего дифференциала. Именно он впервые позволяет AMG-кроссоверу работать в Drift-режиме. В составе 48-вольтовой mild-hybrid-системы ISG второго поколения — дополнительная отдача 17 кВт и 205 Нм.
Разгон до 100 км/ч занимает 4,2 секунды при активированном Race Start (входит в пакет AMG Dynamic Plus). Максимальная скорость ограничена 250 км/ч, но опционально может быть увеличена до 270 км/ч.
mercedes-amg.com
Подвеска AMG Ride Control, многорежимное рулевое управление и стандартное управление задними колёсами усиливают динамический характер модели. Для первого года продаж предусмотрен пакет Golden Accents — стилистическое исполнение с эксклюзивными элементами отделки.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.