Ульяновский автомобильный завод приступил к активной фазе испытаний новых моделей с дизельными двигателями. Как сообщили порталу Motor.ru в пресс-службе УАЗа, ключевая задача на текущем этапе — обеспечить корректную и стабильную работу всех систем автомобиля в условиях низких температур. Инженеры проводят тонкую настройку блока управления двигателем, добиваясь уверенной работы силового агрегата при отрицательных температурах.Особое внимание уделяется функционированию турбонаддува, каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра, включая режимы регенерации, которые традиционно считаются наиболее сложными в холодном климате. Параллельно специалисты занимаются калибровкой электронных систем автомобилей. На испытательных полигонах настраиваются круиз-контроль и система ограничения максимальной скорости, что особенно важно для стабильной эксплуатации машин в коммерческом и дальнемагистральном режиме.Дизельные версии моделей УАЗ «Патриот», «Пикап» и коммерческого фургона «Профи» должны дебютировать строго по графику. По информации завода, их выход на рынок запланирован на конец второго — начало третьего квартала 2026 года, что делает текущий этап испытаний решающим для подготовки серийных автомобилей.Возвращение дизеля для УАЗа — стратегически важный шаг, особенно для регионов с холодным климатом и коммерческих клиентов, где надёжность и тяга на низких оборотах остаются ключевыми факторами выбора.Ранее специалисты 32CARS.RU сообщили, что «Соллерс» объявил о кадровых перестановках в руководстве УАЗа.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
10 февраля 2026 10:48
Дизельный «Патриот» готовят к холоду: что сейчас тестирует УАЗ
A. Krivonosov
УАЗ проводит зимние испытания новых дизельных моделей
Ульяновский автомобильный завод приступил к активной фазе испытаний новых моделей с дизельными двигателями. Как сообщили порталу Motor.ru в пресс-службе УАЗа, ключевая задача на текущем этапе — обеспечить корректную и стабильную работу всех систем автомобиля в условиях низких температур. Инженеры проводят тонкую настройку блока управления двигателем, добиваясь уверенной работы силового агрегата при отрицательных температурах.
Особое внимание уделяется функционированию турбонаддува, каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра, включая режимы регенерации, которые традиционно считаются наиболее сложными в холодном климате. Параллельно специалисты занимаются калибровкой электронных систем автомобилей. На испытательных полигонах настраиваются круиз-контроль и система ограничения максимальной скорости, что особенно важно для стабильной эксплуатации машин в коммерческом и дальнемагистральном режиме.
Дизельные версии моделей УАЗ «Патриот», «Пикап» и коммерческого фургона «Профи» должны дебютировать строго по графику. По информации завода, их выход на рынок запланирован на конец второго — начало третьего квартала 2026 года, что делает текущий этап испытаний решающим для подготовки серийных автомобилей.
Возвращение дизеля для УАЗа —стратегически важный шаг, особенно для регионов с холодным климатом и коммерческих клиентов, где надёжность и тяга на низких оборотах остаются ключевыми факторами выбора.
Ранее специалисты 32CARS.RU сообщили, что «Соллерс» объявил о кадровых перестановках в руководстве УАЗа.
Автор: Максим Гришечкин
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
