Lucid Motors готовит выход в самый конкурентный сегмент рынка. В конце года компания начнёт выпуск своей первой среднеразмерной модели — кроссовера стоимостью около $50 тыс., что станет самым доступным предложением бренда. Сегодня линейка Lucid начинается примерно с $71 тыс. и уходит за $250 тыс., однако глава компании Марк Винтерхофф подчёркивает: «низкобюджетного» Lucid не будет. Модели за $30–35 тыс. не входят в стратегию, производитель остаётся в премиальном классе.Первый EV на новой среднеразмерной платформе будет конкурировать с Tesla Model Y, BMW iX3, Mercedes-Benz GLC и будущим Rivian R2. По словам Винтерхоффа, $50 тыс. — это средняя цена нового автомобиля в США, а значит Lucid нацеливается на наиболее ёмкий сегмент.Ключевую роль сыграет завод в Саудовской Аравии: он обеспечит экспорт в Европу и Азию, тогда как американская площадка сосредоточится на внутреннем рынке. Это позволит удерживать стоимость и расширять географию поставок.Всего на платформе появятся три модели. Первой станет кроссовер, следующая выйдет в начале 2028 года, а третья — ещё через полтора года. Седан в этом сегменте Lucid делать не планирует, фокус остаётся на кроссоверах и SUV.В 2025 году компания показала резкий рост: 18 378 выпущенных и 15 841 поставленных машин. Но до масштабов Tesla или GM ей ещё далеко, поэтому новая платформа — шанс закрепиться в массовом премиум-классе, не отказываясь от своего позиционирования.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
9 февраля 2026 12:22
Lucid идёт в народ: следующий рекордный электрокар будет условно доступным
A. Krivonosov
Первый доступный Lucid готовится выйти на рынок: цена около $50 тысяч
Lucid Motors готовит выход в самый конкурентный сегмент рынка. В конце года компания начнёт выпуск своей первой среднеразмерной модели — кроссовера стоимостью около $50 тыс., что станет самым доступным предложением бренда. Сегодня линейка Lucid начинается примерно с $71 тыс. и уходит за $250 тыс., однако глава компании Марк Винтерхофф подчёркивает: «низкобюджетного» Lucid не будет. Модели за $30–35 тыс. не входят в стратегию, производитель остаётся в премиальном классе.
Первый EV на новой среднеразмерной платформе будет конкурировать с Tesla Model Y, BMW iX3, Mercedes-Benz GLC и будущим Rivian R2. По словам Винтерхоффа, $50 тыс. — это средняя цена нового автомобиля в США, а значит Lucid нацеливается на наиболее ёмкий сегмент.
Ключевую роль сыграет завод в Саудовской Аравии: он обеспечит экспорт в Европу и Азию, тогда как американская площадка сосредоточится на внутреннем рынке. Это позволит удерживать стоимость и расширять географию поставок.
Всего на платформе появятся три модели. Первой станет кроссовер, следующая выйдет в начале 2028 года, а третья — ещё через полтора года. Седан в этом сегменте Lucid делать не планирует, фокус остаётся на кроссоверах и SUV.
В 2025 году компания показала резкий рост: 18 378 выпущенных и 15 841 поставленных машин. Но до масштабов Tesla или GM ей ещё далеко, поэтому новая платформа — шанс закрепиться в массовом премиум-классе, не отказываясь от своего позиционирования.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.