Комфорт и спорт перестали быть поводом для споров: смартфон заменит тюнинг автомобиля

Электронно управляемая подвеска давно перестала быть привилегией дорогих моделей, но теперь она выходит на новый уровень. Японская компания KYB показала систему ActRide, которая делает настройку подвески частью обычной поездки.

Теперь все просто

ActRide представляет собой полуактивную подвеску с электронным управлением, полностью ориентированную на повседневное использование. После установки водитель подключается к системе по Bluetooth и получает доступ к настройкам через мобильное приложение. Жёсткость амортизаторов передней и задней оси, баланс между комфортом и управляемостью, а также реакция на скорость движения меняются мгновенно, даже во время езды.

Техническая схема

В основе системы лежат амортизаторы с соленоидным управлением и собственный блок с датчиками ускорений и перемещений. В отличие от большинства тюнинговых решений с шаговыми моторами, ActRide работает без ступеней и реагирует примерно в восемь раз быстрее. Использование логики skyhook позволяет одновременно сохранять мягкость на неровностях и устойчивость в поворотах, что сложно реализовать в традиционных механических настройках.

Массовый рынок становится следующим шагом

Первая версия ActRide предназначена для Toyota Hiace и Regius Ace на японском рынке, где система будет стоить около 270 тысяч иен. KYB подчёркивает, что при достаточном спросе технология появится и на других моделях — от фургонов до кроссоверов и легковых автомобилей. Надёжность сопоставима с заводскими компонентами, а в случае сбоя система автоматически переходит в безопасный средний режим.