На что не пойдешь ради выживания: японский бренд вынужден продаться китайцам

Nissan продолжает болезненную реструктуризацию бизнеса. Очередным шагом стало решение продать завод в Южной Африке, где компания выпускала автомобили более шести десятилетий.

Завод с историей стал жертвой оптимизации

Предприятие Nissan в Росслине работало с 1960-х годов и долгое время оставалось важной производственной площадкой бренда в регионе. Однако компания подтвердила соглашение о продаже земли, зданий и активов китайскому консорциуму Chery South Africa. Сделка должна быть завершена в середине 2026 года и стала уже седьмой по счёту продажей или закрытием завода Nissan за последние полтора года.

Финансовые проблемы

Хотя продажи Nissan в Южной Африке в 2025 году снизились примерно на 20 процентов, само решение связано не столько с локальным спросом, сколько с глобальными убытками. Компания зафиксировала пятый подряд квартальный чистый убыток, а 2024 год стал худшим по продажам за более чем два десятилетия. Продажа активов рассматривается как способ высвободить ресурсы и сократить издержки.

Nissan сокращает масштабы

Несмотря на закрытие производства, Nissan продолжит поставки автомобилей в Южную Африку и поддержку существующих клиентов. В планах бренда остаются новые запуски моделей, включая обновлённый Patrol и компактный кроссовер Tekton. Параллельно реализуется стратегия Re:Nissan, предполагающая продажу штаб-квартиры в Японии, сокращение числа заводов с 17 до 10 и отказ от ряда электромобильных проектов ради стабилизации бизнеса.