Французы украли у АвтоВАЗа Калину и собирают сливки: Украина помогает чем может

У Renault случился редкий в отрасли эффект: новый электромобиль R5 стал настолько успешным, что буквально перегрузил всю производственную цепочку. В 2025 году модель возглавила рынок электрокаров Франции, обойдя даже Tesla Model Y, а общее производство превысило 100 тысяч машин всего через год после старта продаж.

Ключевым центром стал завод в Дуэ, где вместе с Alpine A290, Nissan Micra и электромобилями Renault выпускается и R5. Сегодня предприятие выдаёт около 900 автомобилей в сутки, причём две трети объёма приходится именно на R5. Любой сбой сразу превращается в дополнительные месяцы ожидания — спрос значительно превышает возможности предприятия.

Чтобы удержать темп, Renault запустила ночную смену на 600 человек и начала привлекать персонал из разных подразделений. В Дуэ временно прибыли рабочие с аргентинской площадки в Кордобе, где загрузка ниже. К ним добавились сотрудники из Марокко, а также беженцы из Украины и Афганистана.

Компания подтверждает, что усиление нужно надолго: в ElectriCity планируют подписать около 700 постоянных контрактов. Для Renault R5 это означает шанс стать главным массовым электромобилем Европы, но риск тоже велик — модель не должна повторить путь ZOE, который потерял позиции из-за ценовой политики и слабой продуктовой стратегии.