Tesla завершит производство Model S и Model X: компания освобождает производство

Tesla объявила о новой фазе развития: компания инвестирует два миллиарда долларов в xAI Илона Маска, а запуск роботакси Cybercab подтверждён на текущий год. Для бренда, пережившего первое падение годовой выручки с момента масштабного роста, это стратегический разворот, который должен закрепить Tesla как игрока не в сегменте электромобилей, а в индустрии искусственного интеллекта. Инвесторы внимательно следят за тем, сможет ли компания выполнить обещания, после нескольких лет переносов дат автономного сервиса.

Как Tesla перестраивает бизнес вокруг AI

Решение вложиться в xAI отражает план Маска создать экосистему, где программное обеспечение, автономия и робототехника станут основой будущей выручки. Cybercab, Optimus, электрический тягач и новый Roadster требуют огромных производственных инвестиций: капитальные затраты в 2026 году превысят двадцать миллиардов долларов, что более чем вдвое превышает прошлогодний уровень.

Модельный ряд сокращается — Tesla откажется от Model S и Model X, чтобы освободить мощности под роботехнику. Тем временем компания пытается доказать, что готова вывести полностью автономные автомобили хотя бы на часть территории США до конца года, несмотря на ежегодные переносы сроков.

Финансовые результаты и давление рынка

Падение выручки на три процента и сокращение чистой прибыли на шестьдесят один процент показывают, насколько болезненно Tesla пережила спад спроса и усиление конкуренции. При этом маржинальность на автомобильном направлении выросла до 17,9 процента, что стало редким позитивным фактором отчёта. Энергетическое направление, включающее промышленные системы хранения и решения для сетей, стало лучшим сегментом квартала с рекордными показателями.

Продажи автомобилей растут медленнее, чем ожидает рынок, а скидки и более дешёвые версии моделей подтачивают доходность. На фоне завершения американских субсидий и спорной политической активности Маска компания ищет новые точки роста.