Когда гибриды «по-европейски» делают в Китае: кто бы мог подумать, что Stellantis пойдёт этим путём

Китайская Leapmotor и Stellantis углубляют технологическое сотрудничество: европейские бренды концерна — Vauxhall, Peugeot, Citroën, Opel, DS и Fiat — могут получить доступ к силовым установкам REx. Эта схема использует небольшой бензиновый мотор как генератор, увеличивая запас хода и снижая зависимость от инфраструктуры зарядки. Leapmotor утверждает, что их C10 с REx способен преодолевать до 950 км, выбрасывая всего 10 г/км CO2.

Гендиректор международного подразделения Leapmotor Тяньшу Син отмечает, что REx рассматривается Stellantis как временное, но важное решение для Европы, где продажи электромобилей растут медленнее прогнозов. Обсуждается и обратная интеграция: будущие модели Leapmotor могут перейти на платформы CMP и STLA, что упростит локализацию производства.

Первые шаги уже намечены: Leapmotor B10 выйдет на конвейер в Испании рядом с Corsa и 208, а возможный обмен компонентами станет частью общей стратегии концерна по снижению себестоимости и расширению продуктовых связей.