https://www.32cars.ru/posts/id-16034-polis-stal-deshevle-ne-dlja-vseh-komu-povezlo-s-osago-v-2026-godu
Полис стал дешевле не для всех: кому повезло с ОСАГО в 2026 году
Эксперт объяснил, почему некоторые полисы ОСАГО подешевели в 2026 году
Полис стал дешевле не для всех: кому повезло с ОСАГО в 2026 году
Эксперт объяснил, почему некоторые полисы ОСАГО подешевели в 2026 году
2026-01-15T08:16+03:00
2026-01-15T08:16+03:00
2026-01-15T08:16+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/16034/inner/qgjjgS0WKzO28UWmEe7s.jpg
В 2026 году рынок ОСАГО в России вступил в новый этап, когда цена полиса всё в большей степени зависит от конкретного водителя. Как рассказал агентству «Прайм» страховой эксперт и член президиума РСА Ярослав Остудин, общее снижение средней стоимости ОСАГО в 2025 году коснулось далеко не всех автовладельцев.По его словам, в прошлом году полисы для начинающих водителей подорожали в среднем на 1,5%, для автомобилистов с высоким коэффициентом бонус-малус — на 4%, а для договоров без ограничения круга лиц рост составил порядка 30%. При этом водители со стажем и низким КБМ, напротив, увидели снижение стоимости ОСАГО примерно на 5%.Ключевым фактором ценообразования остается коэффициент бонус-малус. Его диапазон составляет от 0,46 до 3,92, что означает кратную разницу в цене между аккуратным и аварийным водителем. На фоне роста стоимости запчастей страховщики вынуждены повышать тарифы для тех категорий клиентов, которые чаще становятся виновниками ДТП.Дополнительное влияние на рынок оказало расширение тарифного коридора Банком России. С декабря 2025 года он был увеличен еще на 15%, что дало страховым компаниям больше свободы в установлении базовых тарифов. Все коэффициенты по-прежнему едины и строго регулируются ЦБ, однако базовую ставку страховщики теперь могут варьировать в более широких пределах, формируя индивидуальные предложения.Эксперты отмечают, что в таких условиях разница в цене между страховыми компаниями становится заметнее. При выборе ОСАГО водителям рекомендуют учитывать не только стоимость полиса, но и качество урегулирования убытков, скорость выплат, наличие партнерских СТО и долю отказов по страховым случаям. Дополнительным ориентиром может служить рейтинг Банка России, где компании оцениваются по количеству жалоб на 10 тысяч договоров.Фактически ОСАГО окончательно превратилось в зеркало водительского поведения. Система всё жестче наказывает аварийность и поощряет спокойную езду, перекладывая рост затрат на запчасти на тех, кто чаще рискует на дороге. В этих условиях универсальный способ сэкономить остался всего один — соблюдать правила и не создавать страховых случаев.Ранее появилась информация о том, что в 2025 году Kia в четвёртый раз подряд обошла Hyundai по продажам в Австралии.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
В 2026 году рынок ОСАГО в России вступил в новый этап, когда цена полиса всё в большей степени зависит от конкретного водителя. Как рассказал агентству «Прайм» страховой эксперт и член президиума РСА Ярослав Остудин, общее снижение средней стоимости ОСАГО в 2025 году коснулось далеко не всех автовладельцев.
По его словам, в прошлом году полисы для начинающих водителей подорожали в среднем на 1,5%, для автомобилистов с высоким коэффициентом бонус-малус — на 4%, а для договоров без ограничения круга лиц рост составил порядка 30%. При этом водители со стажем и низким КБМ, напротив, увидели снижение стоимости ОСАГО примерно на 5%.
Ключевым фактором ценообразования остается коэффициент бонус-малус. Его диапазон составляет от 0,46 до 3,92, что означает кратную разницу в цене между аккуратным и аварийным водителем. На фоне роста стоимости запчастей страховщики вынуждены повышать тарифы для тех категорий клиентов, которые чаще становятся виновниками ДТП.
Дополнительное влияние на рынок оказало расширение тарифного коридора Банком России. С декабря 2025 года он был увеличен еще на 15%, что дало страховым компаниям больше свободы в установлении базовых тарифов. Все коэффициенты по-прежнему едины и строго регулируются ЦБ, однако базовую ставку страховщики теперь могут варьировать в более широких пределах, формируя индивидуальные предложения.
Эксперты отмечают, что в таких условиях разница в цене между страховыми компаниями становится заметнее. При выборе ОСАГО водителям рекомендуют учитывать не только стоимость полиса, но и качество урегулирования убытков, скорость выплат, наличие партнерских СТО и долю отказов по страховым случаям. Дополнительным ориентиром может служить рейтинг Банка России, где компании оцениваются по количеству жалоб на 10 тысяч договоров.
Фактически ОСАГО окончательно превратилось в зеркало водительского поведения. Система всё жестче наказывает аварийность и поощряет спокойную езду, перекладывая рост затрат на запчасти на тех, кто чаще рискует на дороге. В этих условиях универсальный способ сэкономить остался всего один — соблюдать правила и не создавать страховых случаев.
Ранее появилась информация о том, что в 2025 году Kia в четвёртый раз подряд обошла Hyundai по продажам в Австралии.
