Китайская компания CATL давно занимает лидирующие позиции на рынке батарей для электромобилей, но новое исследование Morgan Stanley добавило к этому лидерству важный аргумент — реальную долговечность в условиях эксплуатации.Минимальная деградация на реальных пробегахВ рамках теста Morgan Stanley изучались 12 автомобилей и около 100 батарей, эксплуатировавшихся в четырёх крупных городах Китая. Два автомобиля с батареями CATL показали существенно более медленную потерю ёмкости. Даже после пробега около двух миллионов километров запас хода составлял примерно 400 км, тогда как у конкурентов он снижался до 350 км и ниже.Проверка временем и инфраструктуройДолговечность батарей CATL подтверждается не только автомобильными тестами. В проекте Wind-Solar-Storage в Чжанбэе эти аккумуляторы используются в системе хранения энергии уже 14 лет, сохраняя более 90% исходной ёмкости. Примечательно, что именно батареи CATL в этом проекте ни разу не потребовали замены.Значение для рынка и технологийПо оценке Morgan Stanley, CATL удалось снизить себестоимость производства ячеек примерно на 42% при высоком уровне безопасности. Это усиливает позиции компании в сегменте новых технологий хранения энергии. Дополнительным фактором роста станет вывод на рынок натрий-ионных батарей, которые CATL планирует запустить в массовое применение к концу 2026 года.ВыводРезультаты испытаний показывают, что успех CATL основан не только на объёмах производства, но и на реальном ресурсе батарей. Для рынка электромобилей это означает более долгий срок службы, меньшие потери автономности и усиление технологического разрыва между лидером и остальными игроками.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
14 января 2026 10:02
Пока одни стареют, CATL просто продолжает ехать: самые надежные батареи для электрокаров
B. Naumkin
Прошло исследование: батареи CATL названы самыми устойчивыми к деградации
Китайская компания CATL давно занимает лидирующие позиции на рынке батарей для электромобилей, но новое исследование Morgan Stanley добавило к этому лидерству важный аргумент — реальную долговечность в условиях эксплуатации.
Минимальная деградация на реальных пробегах
В рамках теста Morgan Stanley изучались 12 автомобилей и около 100 батарей, эксплуатировавшихся в четырёх крупных городах Китая. Два автомобиля с батареями CATL показали существенно более медленную потерю ёмкости. Даже после пробега около двух миллионов километров запас хода составлял примерно 400 км, тогда как у конкурентов он снижался до 350 км и ниже.
Проверка временем и инфраструктурой
Долговечность батарей CATL подтверждается не только автомобильными тестами. В проекте Wind-Solar-Storage в Чжанбэе эти аккумуляторы используются в системе хранения энергии уже 14 лет, сохраняя более 90% исходной ёмкости. Примечательно, что именно батареи CATL в этом проекте ни разу не потребовали замены.
Значение для рынка и технологий
По оценке Morgan Stanley, CATL удалось снизить себестоимость производства ячеек примерно на 42% при высоком уровне безопасности. Это усиливает позиции компании в сегменте новых технологий хранения энергии. Дополнительным фактором роста станет вывод на рынок натрий-ионных батарей, которые CATL планирует запустить в массовое применение к концу 2026 года.
Вывод
Результаты испытаний показывают, что успех CATL основан не только на объёмах производства, но и на реальном ресурсе батарей. Для рынка электромобилей это означает более долгий срок службы, меньшие потери автономности и усиление технологического разрыва между лидером и остальными игроками.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.