https://www.32cars.ru/posts/id-15967-minus-16-za-god-chto-proishodit-s-avtorynkom-rossii
Минус 16% за год: что происходит с авторынком России
Продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 15,6% в 2025 году
Минус 16% за год: что происходит с авторынком России
Продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 15,6% в 2025 году
2026-01-13T08:18+03:00
2026-01-13T08:18+03:00
2026-01-13T08:18+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/15967/inner/nOvtEzKhZJfDIIMZWM8C.jpg
По итогам 2025 года в России было реализовано около 1,33 млн новых легковых автомобилей, что на 15,6% меньше, чем годом ранее. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».Несмотря на снижение рынка, структура продаж показывает, что покупательский спрос перераспределяется, а не исчезает полностью. Лидером по объему продаж остается Lada, на долю которой пришлось 24,88% рынка или почти 330 тыс. автомобилей. Однако по сравнению с 2024 годом доля бренда сократилась.Самым популярным иностранным производителем вновь стал Haval с результатом 173,3 тыс. машин. В тройке лидеров среди иномарок также оказались Chery и Geely, хотя именно эти бренды показали одно из самых сильных падений продаж.В пятерку крупнейших игроков вошел Belgee, реализовавший 68,1 тыс. автомобилей, а следом расположились Changan, Jetour, Solaris, Tenet и Toyota. Примечательно, что японская марка показала рост продаж более чем на 40%, несмотря на отсутствие официальных поставок, что подчеркивает устойчивый интерес к бренду на вторичном и параллельном каналах.Декабрь на фоне слабого года выглядел оптимистичнее: продажи выросли на 10,6% в годовом выражении и достигли 136,5 тыс. автомобилей. В месячном рейтинге неожиданно появилась BMW, тогда как Chery временно выбыла из топ-10, что может говорить о колебаниях спроса в премиальном и массовом сегментах.Снижение рынка в 2025 году выглядит логичным продолжением периода адаптации, а не кризисом спроса. Покупатели стали осторожнее и чаще выбирают проверенные бренды или выгодные альтернативы, что видно по росту Solaris и Belgee.В 2026 году ключевым фактором станет не общий объем рынка, а способность отдельных марок удерживать доверие и предлагать конкурентные цены в условиях нестабильного спроса.Ранее стало известно, что электромобиль UMO 5 от «Яндекс Электро» заметили в Москве.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
По итогам 2025 года в России было реализовано около 1,33 млн новых легковых автомобилей, что на 15,6% меньше, чем годом ранее. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».
Несмотря на снижение рынка, структура продаж показывает, что покупательский спрос перераспределяется, а не исчезает полностью. Лидером по объему продаж остается Lada, на долю которой пришлось 24,88% рынка или почти 330 тыс. автомобилей. Однако по сравнению с 2024 годом доля бренда сократилась.
Самым популярным иностранным производителем вновь стал Haval с результатом 173,3 тыс. машин. В тройке лидеров среди иномарок также оказались Chery и Geely, хотя именно эти бренды показали одно из самых сильных падений продаж.
В пятерку крупнейших игроков вошел Belgee, реализовавший 68,1 тыс. автомобилей, а следом расположились Changan, Jetour, Solaris, Tenet и Toyota. Примечательно, что японская марка показала рост продаж более чем на 40%, несмотря на отсутствие официальных поставок, что подчеркивает устойчивый интерес к бренду на вторичном и параллельном каналах.
Декабрь на фоне слабого года выглядел оптимистичнее: продажи выросли на 10,6% в годовом выражении и достигли 136,5 тыс. автомобилей. В месячном рейтинге неожиданно появилась BMW, тогда как Chery временно выбыла из топ-10, что может говорить о колебаниях спроса в премиальном и массовом сегментах.
Снижение рынка в 2025 году выглядит логичным продолжением периода адаптации, а не кризисом спроса. Покупатели стали осторожнее и чаще выбирают проверенные бренды или выгодные альтернативы, что видно по росту Solaris и Belgee.
В 2026 году ключевым фактором станет не общий объем рынка, а способность отдельных марок удерживать доверие и предлагать конкурентные цены в условиях нестабильного спроса.
Ранее стало известно, что электромобиль UMO 5 от «Яндекс Электро» заметили в Москве.
