https://www.32cars.ru/posts/id-15894-nemetskaja-nostalgija-v-japonskom-pereplete-kogda-polo-ponjal-chto-hochet-v-80-e-i-stal-golf-ii
Немецкая ностальгия в японском переплёте: когда Polo понял, что хочет в 80-е, и стал Golf II
Hart Design представил ретро-конверсию VW Polo в стиле Golf II
Немецкая ностальгия в японском переплёте: когда Polo понял, что хочет в 80-е, и стал Golf II
Hart Design представил ретро-конверсию VW Polo в стиле Golf II
2026-01-09T10:30+03:00
2026-01-09T10:30+03:00
2026-01-09T10:30+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn.32cars.ru/uploads/materials/15894/inner/4wR1xwRbdwJJXEFiB2NV.jpg
VW Classic Polo стал одной из самых обсуждаемых премьер Tokyo Auto Salon 2026. Тюнеры из Hart Design превратили актуальный Polo в современную интерпретацию Golf II, создав ретро-образ с вниманием к деталям и высокой степенью проработки. Проект демонстрирует, как классические дизайнерские коды могут быть переосмыслены с применением современных технологий.Дизайнерская концепция и ключевые элементыМодель получила фирменную решётку в стиле Golf II, переработанные бамперы и круглые 7-дюймовые галогенные фары. Дополняют образ расширители крыльев, выполненные под «болтовой» стиль, и лип-спойлер. Тюнеры стремились создать образ ранних хэтчбеков Volkswagen, сохранив пропорции Golf II, но адаптировав их под габариты Polo.Аэродинамика и материалыАэропакет изготовлен партнёром проекта — компанией MY Silhouette, специализирующейся на лёгких композитах. Основой стал полусухой карбон (semi-dry carbon): он прочнее стеклопластика и легче традиционных углепластиков, сохраняя возможность идеального гелькоут-финиша. Это позволило придать Polo премиальную визуальную глубину и высокую жёсткость элементов.Шасси и экстерьерные дополненияАвтомобиль оснащён регулируемой подвеской или пневмосистемой, а также 17-дюймовыми эксклюзивными дисками, формирующими классическую стойку хот-хэтча. Задняя часть дополнена спойлерами на крыше и на двери багажника, за счёт чего образ стал ближе к европейским раллийным машинам 80-х.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
VW Classic Polo стал одной из самых обсуждаемых премьер Tokyo Auto Salon 2026. Тюнеры из Hart Design превратили актуальный Polo в современную интерпретацию Golf II, создав ретро-образ с вниманием к деталям и высокой степенью проработки. Проект демонстрирует, как классические дизайнерские коды могут быть переосмыслены с применением современных технологий.
Дизайнерская концепция и ключевые элементы
Модель получила фирменную решётку в стиле Golf II, переработанные бамперы и круглые 7-дюймовые галогенные фары. Дополняют образ расширители крыльев, выполненные под «болтовой» стиль, и лип-спойлер. Тюнеры стремились создать образ ранних хэтчбеков Volkswagen, сохранив пропорции Golf II, но адаптировав их под габариты Polo.
Аэродинамика и материалы
Аэропакет изготовлен партнёром проекта — компанией MY Silhouette, специализирующейся на лёгких композитах. Основой стал полусухой карбон (semi-dry carbon): он прочнее стеклопластика и легче традиционных углепластиков, сохраняя возможность идеального гелькоут-финиша. Это позволило придать Polo премиальную визуальную глубину и высокую жёсткость элементов.
Шасси и экстерьерные дополнения
Автомобиль оснащён регулируемой подвеской или пневмосистемой, а также 17-дюймовыми эксклюзивными дисками, формирующими классическую стойку хот-хэтча. Задняя часть дополнена спойлерами на крыше и на двери багажника, за счёт чего образ стал ближе к европейским раллийным машинам 80-х.