Настоящая угроза LADA Largus: вместительный и с демократичной ценой

Доступный фургон Sollers SF1 получил долгожданное пополнение: в первом квартале 2026 года стартует серийное производство полноценной пассажирской версии. После дебюта коммерческого варианта было очевидно, что рынок ждёт более доступный микроавтобус в районе тех же 2 млн рублей — и производитель подтвердил ожидания. Модификация создаётся по полному циклу, что для сегмента важный сигнал: ставка делается на массовость, а не на экспериментальную серию.

В салоне — семь мест. Второй ряд представлен двумя раздельными креслами с регулировками и подлокотниками, проход на третий ряд расположен между ними. Сзади установлен трёхместный диван, разделённый в пропорции 50:50, поэтому средний подголовник выполнен стационарным и раздвоенным. Для повседневной практичности есть USB-порты, подстаканники и отдельный отопитель. Высота салона 1,3 м позволяет перемещаться между рядами без сильных наклонов, багажник объёмом 1,5 куб. м делает модель пригодной и для семей, и для малого бизнеса. При общей высоте кузова 1,9 м проблем с парковками и автомойками не возникнет.

Под капотом — знакомый 1,5-литровый турбомотор на 136 л.с., такой же используется на Москвичах, что неудивительно с учётом общего китайского происхождения. Трансмиссия пока только механическая, привод задний. Параллельно в линейке появился грузопассажирский SF1 — по сути, конверсия из цельнометаллического фургона. Цены на него не объявлены, но обе версии обещают удержаться в пределах 2,5 млн рублей.