BMW показала силу немецких площадок: такого не смог добиться никто из автопроизводителей

BMW подвела производственный итог 2025 года в Германии: на местных площадках концерн выпустил более 1 млн автомобилей. Это означает, что на BMW пришлось примерно около четверти всей автомобильной сборки в стране — общий объём производства легковых авто в Германии в 2025 году оценивается в 4,15 млн единиц. Для концерна это также подтверждение, что значительная часть глобального выпуска по-прежнему держится на немецких заводах: в прошлые годы доля Германии в общем производстве BMW доходила примерно до 40% и выше.

В Германии у BMW четыре автозавода — Мюнхен, Регенсбург, Дингольфинг и Лейпциг. Основной поток машин отправляется на европейский рынок. По структуре выпуск, вероятно, близок к прошлогодней: лидером среди немецких площадок по объёму был Регенсбург, далее шли Дингольфинг, Лейпциг и Мюнхен. При этом львиная доля немецкого производства сосредоточена в Баварии, что подчёркивает региональную значимость концерна.

Отдельно BMW делает акцент на гибкости: на всех четырёх заводах на одной сборочной линии выпускают автомобили с ДВС, plug-in гибриды и полностью электрические версии. В Баварии производят модели основной марки BMW, а в Лейпциге параллельно собирают Mini Countryman. При этом крупнейший завод концерна по объёму находится за пределами Германии — в США.