MG продолжает расширять линейку электромобилей в Европе и готовит S6 EV — крупный семейный SUV, который должен стать новым флагманом марки и фактическим преемником Marvel R. Премьерный показ состоялся в Великобритании — ключевом рынке MG в Европе, где продажи бренда заметно выше, чем в ряде стран ЕС. На этом фоне выбор площадки понятен: именно здесь S6 EV впервые показали «вживую».По габаритам S6 EV выходит в класс крупных кроссоверов: 4,71 м в длину, 1,91 м в ширину и 1,66 м в высоту. Он построен на общей платформе с MG4, S5 и Cyberster и нацелен на конкуренцию с массовыми бестселлерами сегмента — от Tesla Model Y до европейских 7-местных электрических SUV. Внешность эволюционная и «глобальная»: без эпатажа, но с более собранными пропорциями и аккуратной оптикой, а сзади — характерная светодиодная полоса на всю ширину.Главный скачок, по впечатлениям первых тестов, сделан в салоне. MG заявляет рост воспринимаемого качества: более приятные материалы, точнее подгонка элементов и более «дорогая» атмосфера без перегруза. В оснащении заявлены 10,25-дюймовая приборная панель и центральный экран 12,8 дюйма, охлаждаемый беспроводной зарядник и, что важно для многих водителей, ряд физических кнопок. Для ряда рынков упоминаются опции, которые обычно ассоциируются с более высоким классом: проекционный дисплей, подогрев и вентиляция сидений, панорамная крыша с электрической шторкой.mg.co.ukНа втором ряду обещан очень хороший запас места для ног, что подчёркивает семейный фокус модели. При этом багажник на 464 литра выглядит скорее «нормально», чем достаточным для кроссовера длиной 4,7 м. Зато есть передний багажник (франк) — около 102–120 литров в зависимости от версии (задний или полный привод).Техника — в двух основных конфигурациях. Базовый вариант: задний привод, 180 кВт (244 л.с.) и батарея 77 кВт·ч, до 530 км WLTP. Топ-версия: два мотора и полный привод, 361 кВт (490 л.с.), до 485 км WLTP. Динамика по паспорту — 0–100 км/ч в диапазоне 5,1–7,3 с.Самое спорное место — быстрая зарядка. Пиковые 144 кВт означают примерно 38 минут с 10 до 80%, что уже выглядит скромно на фоне конкурентов, перешагнувших отметку в 200 кВт и выше. По цене в Великобритании S6 EV стартует с 37 995 фунтов (ориентир около 43 тыс. евро). Выход на рынки ЕС ожидается в первом квартале 2026 года, и именно финальный прайс определит, насколько серьёзно MG сможет давить на привычных лидеров сегмента.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
5 января 2026 12:35
MG готовит большой электрический SUV: обещают «премиум» без переплаты
mg.co.uk
MG готовит к старту в Европе электрический кроссовер S6 EV
MG продолжает расширять линейку электромобилей в Европе и готовит S6 EV — крупный семейный SUV, который должен стать новым флагманом марки и фактическим преемником Marvel R. Премьерный показ состоялся в Великобритании — ключевом рынке MG в Европе, где продажи бренда заметно выше, чем в ряде стран ЕС. На этом фоне выбор площадки понятен: именно здесь S6 EV впервые показали «вживую».
По габаритам S6 EV выходит в класс крупных кроссоверов: 4,71 м в длину, 1,91 м в ширину и 1,66 м в высоту. Он построен на общей платформе с MG4, S5 и Cyberster и нацелен на конкуренцию с массовыми бестселлерами сегмента — от Tesla Model Y до европейских 7-местных электрических SUV. Внешность эволюционная и «глобальная»: без эпатажа, но с более собранными пропорциями и аккуратной оптикой, а сзади — характерная светодиодная полоса на всю ширину.
Главный скачок, по впечатлениям первых тестов, сделан в салоне. MG заявляет рост воспринимаемого качества: более приятные материалы, точнее подгонка элементов и более «дорогая» атмосфера без перегруза. В оснащении заявлены 10,25-дюймовая приборная панель и центральный экран 12,8 дюйма, охлаждаемый беспроводной зарядник и, что важно для многих водителей, ряд физических кнопок. Для ряда рынков упоминаются опции, которые обычно ассоциируются с более высоким классом: проекционный дисплей, подогрев и вентиляция сидений, панорамная крыша с электрической шторкой.
mg.co.uk
На втором ряду обещан очень хороший запас места для ног, что подчёркивает семейный фокус модели. При этом багажник на 464 литра выглядит скорее «нормально», чем достаточным для кроссовера длиной 4,7 м. Зато есть передний багажник (франк) — около 102–120 литров в зависимости от версии (задний или полный привод).
Техника — в двух основных конфигурациях. Базовый вариант: задний привод, 180 кВт (244 л.с.) и батарея 77 кВт·ч, до 530 км WLTP. Топ-версия: два мотора и полный привод, 361 кВт (490 л.с.), до 485 км WLTP. Динамика по паспорту — 0–100 км/ч в диапазоне 5,1–7,3 с.
Самое спорное место — быстрая зарядка. Пиковые 144 кВт означают примерно 38 минут с 10 до 80%, что уже выглядит скромно на фоне конкурентов, перешагнувших отметку в 200 кВт и выше. По цене в Великобритании S6 EV стартует с 37 995 фунтов (ориентир около 43 тыс. евро). Выход на рынки ЕС ожидается в первом квартале 2026 года, и именно финальный прайс определит, насколько серьёзно MG сможет давить на привычных лидеров сегмента.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
